最近运气欠佳。先是车的timing belt/spark plug，没想到纠正后两天半又出错还没搞完。
原以为没事了，就把煤气热水器的anode rod拆下看看，没想到水花四溅！因为我有一个自动恒温阀，即便把热水器上端冷水阀关闭，冷水通过于是恒温阀经热水管道再进热水器！结果热水器pilot灭了还点不着，PG&E让我白等4个半小时，最后只好要它的emergency下来也是点不着。最后我自己又给点着了。
PG&E下来检查热水器要我关暖气，然后打开煤气管道不到10秒，这时暖气还没自动关。人走后似乎暖气（Carrier Infinity 58MVB）就不工作了，不知是否巧合，估计工人没动暖气。由下书查到错误码23：PRESSURE SWITCH DID NOT OPEN -Check for:-Obstructed pressure tubing.- Pressure switch stuck closed.
面板掀开后面是错误码和接线图，机器有橡胶细管由上部燃烧室、中部煤气阀的三通去下部BA20123 pressure switch。正常时压力开关进风侧低压出风侧高压，如二者之一堵塞压力变化则开关关闭。本系统另有分区damper，但开机后首先开始的出风扇低速再室内风口有风，认定damper正常。
BA20123左为高压1.6-1.81 WC右为低压0.81 WC PF=Pressure Fail。两个各拔掉一线量得电阻无穷大=open，开机报错32=low pressure switch not closed；关机插上右边重新开机，煤气点火但报错31=high pressure switch not closed，带电插上左边后能听到继电器响声，煤气立即停火但错误码不变；关电再重开机工作正常无错。至于为啥就好了，有人知道吗？