二胡一刀2017-12-08 21:05:58

ABS的目的不是为了刹车更有效,而是为了防止紧急刹车时刹车抱死打滑导致车辆失控。为了实现这个目的,在车轮即将抱死时刹车会稍微松开,然后再刹车,所以车轮处在抱死的边缘。有ABS的车踩刹车方式也因此和没有的不一样。

因为这个原因,所以ABS刹车的距离会比没有ABS的距离长,这在任何路面上都是如此。

刹车距离长,不代表不安全,因为降低了车辆失控的风险,这也是现在汽车基本都配备了ABS的原因。

所以你说如果有ABS刹车距离更长,岂不是更危险的逻辑是错的。

如果你 不同意,麻烦用科学事实说话,不要只会谩骂让人笑话。

 

味苦2017-12-08 21:59:45
滚动+滑动临界摩擦vs滑动摩擦,谁长还不一定。要看摩擦材料(路面路况)
iGarage2017-12-08 22:48:01
呵,都变成科研课题了......
hello20022017-12-09 01:48:54
伪科学。friction不是静态的。
fourwaves2017-12-09 09:43:30
没有ABS打滑时刹车距离不是更长?
MoonRiverMe2017-12-10 02:35:39
这个问题已经争论过千万次了,让我告诉你
觅音2017-12-11 20:08:42
车轮在lock up之前存在着滚动和滑动摩擦,不可能有完全静止的摩擦。