MoonRiverMe2019-09-07 21:26:40

刚刚才发现一个前胎的内侧磨到里面的belt都漏出来了而另一边还很新,检查不周啊,再开下去就胎面分离了

两个后胎也磨光了,4个一块儿换了,差不过要$900了.

chamber -1.4 degree 的恶果 额定是0.3到-1.2. 这车的camber不可调,在想要不要把upper control arm换成一个 aftermarket可调的。增加camber的结果是操控性会差点。

violinpiano2019-09-07 21:47:20
看看我上次發的
biglow2019-09-08 03:41:11
Balljoint 要换。
iGarage2019-09-08 04:44:18
这是轮胎质量问题吧?还有很深纹呢,如果扣死扣买的,可回去换
MoonRiverMe2019-09-08 05:33:59
#7直接影响camber,新的OEM才50,先换了新的再说,不喜欢aftermarket adjustable的,还贵了一倍
MoonRiverMe2019-09-08 05:35:54
不是,很明显的alignment问题
MoonRiverMe2019-09-08 16:51:27
找到右前轮内侧磨损过头的原因了
落城一哥2019-09-08 19:53:01
避免这个问题,主要是要做alignment还是rotation?
MoonRiverMe2019-09-08 20:05:45
alignment,rotation只是让别人替你受刑而已
老金工2019-09-08 22:37:12
Alignment is useful.
落城一哥2019-09-08 22:46:27
没看错吧?轮胎用了13万后才做alignment
老金工2019-09-08 22:58:23
轮胎是第3波了(6万一波)。 汽车底盘13万英里第一次做alignment。