那是因为alignment 调成了轮子上部往里倾了,camber负值,这样过弯时轮子就可以和路面垂直减少外倾,过弯更容易,代价是轮胎内侧磨损极快,俺的Infiniti 就经历过,以至于俺不得不把原厂的upper control arm换成可调camber的,以减少负倾角。
这是2000 BMW 323i的 alignment spec
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1598288-Alignment-Mystery-2000-323i-Sport