sillywoman2021-02-24 23:42:53

從原來時速35邁以上才能聽到的突突聲轉變為時速10邁以上就非常明顯的噪音,而且隨著速度的增加噪音也增強。就是典型的油管上視頻裡的壞軸承引起的噪音。今天聽了一個下午的噪音。

老金工2021-02-25 00:08:07
如果确诊某一边,换了the hub立马OK(N年前我的经验)。倒不像轮胎最好换一对。
iGarage2021-02-25 00:23:04
有银随意换。否则那边坏换那边。
MoonRiverMe2021-02-25 01:42:16
一个坏了另一个也就差不多了,不过两边是独立的,一块儿换省的只是把车开到lift 上
sillywoman2021-02-25 02:26:47
僅換hub的話,有時bearing很難弄出來,不如直接換套件容易。
sillywoman2021-02-25 02:29:18
聽起來,好像兩邊都有雜音似的,不如一同換了。而且買一對還省不少銀子。
sillywoman2021-02-25 02:31:42
嗯,完全同意。感覺噪音來自引擎中央稍微偏司機側,可能雙側都有問題。
PrimeryColor2021-02-25 03:33:18
passenger side. 比较容易坏。 要确定, 顶起车, 发动车, 然后用听症器或铁条顶住hub 附近听。
sillywoman2021-02-25 03:49:03
現在東部天氣很冷,過段時間天氣暖和之後再確認,再換。這噪音聽起來讓人特煩。
Oneshotkill2021-02-25 04:15:32
如果是让车铺维修,最好开去车铺让修车师傅查修才比较靠谱,不是有嗡嗡声,车轴轴承就要背黑锅,也不是
PrimeryColor2021-02-25 04:51:07
两边同时坏可能性不大。 觉得是较高速度转弯时的受力加大造成。
PrimeryColor2021-02-25 05:07:29
N年前让车行换过本田bearing。 自己没法干。 液压机,火攻,手持砂轮都用上。拆下检查,没有发现重大毛疵。
orlandomagic2021-02-25 05:07:41
我那个4runner也有噪音。查了,一个90多,两个 160.
orlandomagic2021-02-25 05:10:11
我的正是右边。为什么 passinger side 容易坏?路右边坡度大?
PrimeryColor2021-02-25 05:15:34
我想是左转速度比右转高得多。向心力也高得多,集中在你说的右面。
orlandomagic2021-02-25 05:43:38
谢谢。速度解释得通。
sillywoman2021-02-25 13:56:31
我自己eBay上買,一對比單賣便宜好幾十刀。您那是車行買的吧?
sillywoman2021-02-25 16:05:47
說的有道理,先去修車鋪查查看是不是軸承有問題,確認後再換。謝謝!
sillywoman2021-02-25 16:11:42
您的建議與車壇元老Oneshotkill一致,壞那個現換那一個。
PrimeryColor2021-02-25 16:40:27
是。 drive side 再开4-5万埋应该没有问题。
老金工2021-02-25 16:42:49
6年前,03年的Acura 35MPH以上吵的不行。坐在后排反复听“诊”,确定是后右HUB,换了耳根清净了。
PrimeryColor2021-02-25 16:53:16
直线再高速也没问题。90度左转高速既要有横向向心力提供方向改变, 又有车身外甩向下的力。驾bmw转弯时不高速是件很可惜的事
PrimeryColor2021-02-25 17:09:51
查了一下, hub是不是在$100之下。真是便宜啊。 不然2个一起换。 不过, 本田车, 最好用原装零件。
sillywoman2021-02-25 20:36:39
嗯,是很便宜,包括bearing的套件100以下的也很多。
sillywoman2021-02-25 20:43:50
噪音的確特別煩人。一定要把這噪音弄掉,否則太難受了。
sillywoman2021-02-25 20:57:50
以前從沒換過,看油管上換套件容易多了。換下後應該好好檢查一下。
PrimeryColor2021-02-25 21:18:33
据说可以根据温度判断哪一边。 原理是有问题的会产生更高温。用touchless温度计测量比较。
sillywoman2021-02-25 22:06:59
週末用足版推薦的運動攝像機一邊一邊檢測噪音的來源。