一盘冷水泼到了EV头上 MoonRiverMe2021-05-31 04:25:08

里面有个数据很有意思，20%的电车车主后来又换了油车

不是电车本身不好而是允电网建设还没跟上

至少我更關心電池的安全性。天天拖著一個大定時炸彈。電池安全了，下一輛肯定是電車。

也就是说，其余的80%坚持下来了。

允电站只会越来越多，问题是这越来越得要多久

美国现在的电网只够2.4千万电车， 还要加把劲建电站

上海最近搞了换电模式。电车不充电，换电池。车电分离。第一代车主甚至享用终身免费换电池，相当于送免费能源。不过后来者就无优惠了。

that is not donable , coz, you can't have battery change station

能换电的车还能在家充吗？

美国吃不了你这一套

这个模式很难推广

这个适合于公共交通，有专门的场地、人员维护，效率高。

这只是 Tesla 的车，leaf 还在用 air cooling 很安全的。虽然我已卖了 Leaf， 换了 clarity.

同意，美国地大，人口密度不适合换电池的 ev

电车不适合长途因为充电不便，除此之外该文只剩下幽默了，至于那20%-蠢人很多的

沒有電池安全問題，下一輛肯定是電車。謝謝科普!