相对强度2014-12-11 21:05:22
中国证券网讯:北京时间12月4日消息,据微博“高铁见闻”报道,京沪高铁二线提上议事日程。2014年京沪高铁平均发车间隔4.5分钟,
频率远高于多数城市的地铁以及公交。运能已经接近饱和,目前正在论证将发车频率提高到3分钟。京沪二线提上议事日程,如何选线,
继续轮轨还是磁悬浮,待解。
 
相对强度2014-12-11 21:06:06
平均发车4.5分钟,有这么多的班次吗?
相对强度2014-12-11 21:09:25
查了一下,没有那么多的班次,最密是相隔5分钟,但大多时间是10,15分钟。全天40个班次。
FL棉农2014-12-11 21:17:03
记得一年前还有人在此讲太贵,没人坐。
大号蚂蚁2014-12-11 21:20:40
你把别的车都停了。把小乡镇都毁了,当然大都市的房子就贵了。
相对强度2014-12-11 21:22:05
哈哈!你永远都能找到阴暗的东西。
大号蚂蚁2014-12-11 21:25:24
都饱和了还是赔钱货,无非是杀贫济富。
谢谢你-2014-12-11 21:36:45
觉得搞那么多一等座和二等座是很大的浪费,常常很空,而经济座总是满满的,闪一张6月份的实拍
相对强度2014-12-11 21:42:06
嗯,有道理。应该随市场调节。
mapell222014-12-11 21:43:49
这一张椅子二十多万。
相对强度2014-12-11 21:46:02
又造谣了。你以为是美国军方的采购啊。
ZoyaWashington2014-12-11 21:46:25
那就是中国高速发展的真相。
mapell222014-12-11 22:22:47
你不信啊,你可以去做这个的工厂问一下。高铁的座椅供应商是坦达和元通。