- 文学城
- [backhome]
这么密集的空难以前还真没有过,我都不太敢坐飞机了。
老欧,说句话话你别不爱听。德国车现在也是故障越来越多。
老欧靠谱的时候不多,这算一次吧,呵呵。 只有10%的重大飞行事故是在巡航阶段发生的。
是啊,车祸生还可能性还大些,坠机就基本上game over了,好像最近这几次出事的都是廉航
你说是廉价航空?美国的我就坐过southwest, 以后还是坐贵点的吧。呵呵。
对,出事的马航亚航和今天的German Wing都属于廉价航空,我没坐过German Wing
如果这个介绍的情况真实的话,那就不像是恐袭,倒像是机械故障导致的操控失灵。
德国人开车一般都在180,-250公里速度,驾驶水平很高,眼睛也好,哪怕在夜间,
只有到最后快撞山了才会响警报,可能为时已晚。要不就是飞行员知道险情但是无法排除。
飞机平稳下降,说明操纵很稳当。如果是飞行员知道险情但是无法排除,会马上报警,
最近巡航阶段出事的不少。比如上次法航A330大西洋事故。
你的弯道260公里又来啦,你知道那要用什么轮胎吗LOL
飞机的某个操纵面被卡死而导致失事的并不是没有。这个情况看样子的Elevator失灵了,卡死在一个角度上。
德国高速公路在弯道都是顺着路面倾斜的,防止惯性甩出去的,
几千个A320,没问题,这个错误不可能只出现在该机上,
无人驾驶车,根本不稀奇的,不能得到安全许可的,值得炫耀么?
估计老欧德语不灵光,语控功能也听不懂上海话,弄不好直接开沟里了,呵呵
买车都要保养,很多人舍不得花钱专业人士保养,别说我们家就买德国车没什么故障丨。上次老公260时速,魂快掉了。
2002年成立的汉莎旗下的廉航,欧洲很多这种小航空公司,欧洲境内航线很便宜