中国航发商发召开加速推进长江1000A适航取证工作动员会 cn_abcd2022-10-10 20:24:38

2022年10月9日，中国航发商用航空发动机有限责任公司（以下简称商发）组织召开了加速推进长江1000A适航取证工作动员会。集团专职型号总师、公司领导班子成员、总助级高管，全体中层干部，长江1000A产品开发团队成员，长江1000A适航取证团队成员，以及适航取证业务支撑人员参加了会议。
 

*****手机端升级，关注朋友动态，快捷浏览！

会议以视频会主会场

和分会场形式召开

 

 

 

会议对长江1000A项目适航取证工作进行了总体部署和全面动员，明确了适航取证的目标、任务及工作思路，策划了后续项目适航取证的研制工作安排。同时，对适航取证团队组织架构和项目运行机制进行了明确，也对适航取证的组织保障提出了具体要求。

 

会议要求，公司全体干部职工要充分认识到自身适航取证主体责任，全面贯彻主制造商对于产品安全性的要求。

 

01

明确职责，把适航作为产品研制的切入点，不折不扣地在研发活动中识别、分解和落实，包括体系完善、技术攻关、条件建设、管理提升等方面，并根据分工实现目标层层分解，任务层层细化，责任层层落实。
 

02

提升能力，系统梳理影响型号研发取证的技术与管理风险，紧盯重大问题处理，重点关注可能影响符合性/安全性的工作风险，分层分级开展风险处理，制定应对举措。统筹做好方法/工具验证和符合性验证的工作衔接，根据各项工作技术成熟度合理安排路线，切实提升取证能力。
 

03

协同推进，严守安全底线不放松，将型号研制与适航取证工作同策划、同实施、同推进。以终为始、久久为功，统筹策划型号研制工作和适航取证工作的协同推进，确保适航符合性验证工作融入型号研制安排，型号研制工作充分融入适航理念。

C919会同时采用LEAP-X1C和长江1000A，全球招标和完全自主是完全不同的商业逻辑。

不知道寿命和耗油怎么样？

油耗：90 MILES PER GALLON PER PASSENGER (LEAP-X1C) 寿命数据没找到

谢谢