远阡2022-10-15 13:04:04

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美国《纽约时报》中文版12日刊发一篇评论文章,渲染近些年中国海洋发展取得的成就对美构成威胁,并呼吁美国采取对策。对此,13日接受《环球时报》记者采访的专家表示,这种观点是西方霸权海洋文化的投射。

  该文章由美国海事合作组织的前主席、哈德逊研究所兼职研究员迈克尔·罗伯茨撰写,标题为“是时候打破中国对海洋的控制”。文章称,中国已成为全球海洋强国,数以千计的商船在海上航行,庞大的造船业有能力生产更多船舶,并且在全球供应链占据主导地位,在冲突中可能会迫使美国就范。美国经济严重依赖中国和东亚的产品和资源,而航运网络越来越受中国的控制。包括香港在内,中国拥有的商船数量超过其他任何国家,几乎是排名第二的希腊的两倍。中国制造了世界上大约一半的大型商船,它还生产了世界上96%的干货集装箱。此外,中国实体还获得一些全球海运码头和基础设施的所有权股份。文章引述美国国会一家咨询机构发出的警告称,北京可以利用航运数据来跟踪货物流动,以获得商业或战略优势。

 
远阡2022-10-15 13:14:57
觉得什么“美国船舶法案”都是瘦注意,早就该把资金投入中国船舶控股。
cn_abcd2022-10-15 13:21:36
中国不要得意,哪一天美军把你船给炸了
远阡2022-10-15 13:24:50
平时应该不会,要是打起来了那是有可能的
cn_abcd2022-10-15 13:36:23
不一定噢,气管就是一个例子
一般群众2022-10-15 13:41:33
通过法案后会不会中国船必须走民主航道?不然可以退出海洋,哈哈
easycity2022-10-15 14:58:59
美国航运利益集团想搭反中这趟快车,争取政府补助。可能性很小,但是航运公司当家人总要喊一嗓子。