南阳水氢发动机正式下线 车辆只需加水即可行驶 YMCK10252019-05-25 11:46:33
5月23日，南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》。
文章称，水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
据报道，“5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。”
“张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，‘体验的感觉很好，舒适、平稳。’大家连连称赞。 ”
去年南阳氢能源整车项目签约
《每日经济新闻》记者注意到，根据南阳网的报道，2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，不仅是九大专项实现突破性进展的具体体现，更是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。南阳市委书记张文深致辞，南阳市委副书记、市长霍好胜出席。
当时，南阳市领导曾垂瑞、刘朝瑞、景劲松、张明体、郭斌、谢松民、马冰以及青年汽车集团董事局主席庞青年出席。
庞青年介绍了项目概况，青年汽车集团于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。
公司资料显示，青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人，其中研发人员1000多人，外国专家100余人。集团建立了省级企业技术中心，博士后工作站，是国家级高新技术企业，目前申报专利202项，已取得专利证书184项，承担完成国家级科技攻关项目6项，省级科技攻关项目4项，市级科技攻关项目7项。并先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业、中国客车工业十佳企业、“AAA”级中国信用安全企业、浙江省百强民营企业，被浙江省树立为“典型促转型”典型样本单位。
杭州青年汽车2017年进入破产程序
启信宝资料显示，青年汽车集团董事局主席庞青年担任法人代表的公司多达48家，包括杭州青年汽车有限公司、浙江青年莲花汽车有限公司等。
不过，根据《每日经济新闻》2017年的报道，2017年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。
查阅当时萧山法院公布的信息发现，杭州江东工业园区投资开发有限公司（以下简称江东公司）分别起诉青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司（以下简称莲花发动机公司）、杭州亚曼发动机有限公司（以下简称亚曼）的3个案件已于2017年6月9日由杭州市萧山区人民法院立案审理，案号分别为（2017）浙0109破24号、25号和26号。
民事裁定书列出的数据也显示，杭州青年汽车自2014年下半年开始停止生产经营，自2014年5月至今，在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行，合计执行标的约1.03亿元，其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。也就是说，杭州青年汽车其实并无债务清偿能力。
青年汽车集团董事长庞青年当时在接受《每日经济新闻》记者电话采访时并没有对此事件正面回应，并称现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。
庞青年介绍说，青年汽车将在2017年底推出完整的氢能源汽车计划，届时旗下所有车型将采用氢能源系统。但对更多细节，庞青年表示不愿透露，也让这一计划显得颇为“神秘”。
据红星新闻报道，5月23日晚，南阳市交通局一名工作人员告诉记者，“有氢能源这个车，但是还没听说加水可以行驶的”，“这么大的事难道不会引起轰动吗？我觉得不可能”。稍后，该工作人员称，“已将此事汇报给领导，领导说这事不归交通局管，归工信局管”。
另据媒体报道，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示：“那不行”，“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。
事件真相如何，请关注每日经济新闻后续报道。
图为中国官方网络刊河南地方党委官员现场大赞“水氢引擎”汽车发明图片
网络照片
（法广RFI 小山）中国官方媒体报道，河南民企研发出以水作燃料新型汽车，只靠水便能产生氢气来推动汽车的“水氢引擎”。5月23日，中共南阳市委机关报《南阳日报》在其头版刊发消息称，“水氢发动机”在当地下线，文中称，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”但有专家质疑，指单纯的水变氢或使用神秘的催化剂把水变氢，这都违背能量守恒。北京大学有教授指“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，这是不可能的，是纯忽悠。”
据东网今天报道说，研发水作引擎动力的民企公司董事长现身示范水引擎运作，但记者揭加水要插电。
报道说，浙江金华青年汽车集团日前声称，研发出只靠水便能产生氢气来推动汽车的“水氢引擎”，但随即惹来专家质疑。该公司董事长庞青年周六（25日）现身位于河南南阳的车厂亲身示范汽车运作，但被在场记者发现，职员为车加水后，启动时司机临时接上电线插头才行走几十米。
该报道说，针对近日引发的质疑，庞青年回应记者提问时表示，“这是水解制氢车，不要叫水氢车”，强调并非单是光加水就能行，还要加催化物、催化剂反应物及“绝密配方”的灰色粉末。他未有透露粉末的成分，仅称里面有铝和其他“能量物质”，其他原理和配方技术，则需保密。
该报道引述早前消息指，新车只要加水可以行驶1000公里，但庞青年辩称是误解，以示范车为例，加满水会有400公斤，可以行驶360至500公里，又指整个引擎的制造成本，比一般燃油引擎贵3至5倍。
据消息树引述新京报说，河南民企称研发出以水作燃料新型汽车，并获政府40亿投资。
据新京报报道，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶” 的报道，将青年汽车在河南南阳的项目推上风口浪尖。项目所在地，南阳市高新区一名杨姓主任就外界传说当地“投资40亿”一说称，青年汽车系高新区招商引资项目，在招商前曾知道有负面消息，但政府关注点仍在技术层面，风险也由政府层面来把控。鉴于青年汽车的设备尚未到位，当地目前仅投入部分前期投资。
中国地方民企称研发出“水氢发动机”。引发关注舆论因一篇刊发于党媒的报道而起。5月23日，中共南阳市委机关报《南阳日报》在其头版刊发消息称，“水氢发动机”在当地下线，文中称，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”
据公开资料显示，青年汽车是一家汽车制造商。其主体公司金华青年汽车制造有限公司成立于1996年4月3日，法定代表人为创始人庞青年。
据新京报说，上述新闻报道中称，南阳市委书记张文深“到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。”
按照报道内容，承担“水变氢”项目的公司，即为青年汽车集团，是一家总部位于浙江的民营企业。
新京报报道引述多名业内人士表示，单纯的水变氢或使用神秘的催化剂把水变氢，这都违背能量守恒。北京理工大学机械与车辆工程学院教授孙柏刚认为，纯的水变油或使用神秘的催化剂把水变成氢气，这都违背能量守恒。“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，这是不可能的，是纯忽悠。”
报道说，南阳市与青年汽车之间的合作框架，亦引发外界诸多猜测。
据报道称，此事引发舆论争议后，各个部门及青年汽车总裁庞青年仍在处理此事。关于“水变氢”的氢能源汽车，目前仍在研发阶段，由政府来把控风险。
报道引述南阳市高新区官网信息显示，2018年12月28日，南阳高新区金华青年汽车氢能源整车项目签约。项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，增加1000多个就业岗位。该项目首期投资81.63亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。
消息树指澎湃新闻加以报道，指青年汽车集团研制的“水氢发动机”火了。
据该报道说，“只需加水即可行驶”的车，是中国本土诺奖级技术？还是又一起“水变油”骗局？河南省南阳市政府到底有没有补贴该项目？现在仍众说纷纭。
澎湃新闻5月24日报道，澎湃新闻独家获悉，河南省南阳市政府于今年3月向南阳洛特斯新能源汽车有限公司购买了72辆氢能公交车，总价8000万元。