slinger2017-03-20 16:56:25

云上的空母/头条

非常不好捞,美国水下机器人重达五十吨

说到波音公司,给大家留下最深刻印象的,无疑是它研制的那些经典飞机。而实际上,波音公司的业务范围挺广的。早在20世纪60年代,它就开始研制水下机器人了。在最近几年的时间里,波音公司在这个领域的研发进度发展得很快。

非常不好捞,美国水下机器人重达五十吨

图为“回声航海家”水下机器人。在同行里面,“回声航海家”是典型的巨无霸,全长为15.5米,重量高达50吨。如此庞大的尺寸和重量背后,是非常强大的能力,后面我们会说到。

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“回声航海家”的问世,实际上是波音公司通过多年技术积累而取得的成果。在这种怪物之前,波音公司相继就研制过“回声游骑兵”和“回声探险家”两种水下机器人。从命名上看,这三种水下机器人应该属于一个系列。

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图为“回声航海家”同鲨鱼的尺寸对比。这个庞然巨物能够在海里连续作业长达6个月,续航力高达12070千米,根本不需要母船对其进行保障。美国只要在关岛海域投放,它就能在我国周边海域工作很长时间。

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正在进行检修的“回声探险家”水下机器人,它能够在6100米的水深连续作业三天时间,而“回声游骑兵”的这个数据为28小时。“回声探险家”机器人全长9.75米,与之相比,“回声游骑兵”水下机器人的尺寸要小一些,长度为5.6米。

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在结构方面,“回声航海家”同两个前辈没有太大的差别。但它的水下连续作业时间有质的飞跃,在很多天内都不用浮出水面,这主要归功于采用了混合充电技术。

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图为”回声游骑兵“水下机器人,在同系列之中尺寸最小。它采用了X状的尾舵,当今许多一流的常规潜艇都使用这种形状的舵面,目的是提升在浅海水域的航行性能。

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根据波音公司的介绍,“回声航海家”采用了锂离子电池和银锌电池,充一次电后就会在水下连续航行很久很久的时间。在这台水下机器人的内部,配备有一台柴油发电机。

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“回声航海家”水下机器人的工作机制类似于雪佛兰电动概念车,它的续航力超强。在不用加任何燃料的情况下,这种水下机器人能够一直从旧金山开到香港,而且7.5英里才消耗1加仑燃油,油耗非常较低,这可是50吨重的怪物啊。

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根据波音公司的介绍,这个系列水下机器人可执行的任务包括:对水下基础设施进行检查;采集海水样本;帮助绘制海底地图;为油气开采提供服务;进行情报收集。美国海军对此已经产生浓厚的兴趣,一旦投入军事用途,那么它们给对手造成的冲击将是灾难性的。

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和之前的两种水下机器人相比,“回声航海家”的最大工作深度提高到了1.1万米。也就是说,它在深海工作的时候,目前几乎没有手段可以抓到它,这威胁实在是太大了。

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因此,要捕获“回声航海家”则海洋的巨型水下机器人,唯一的方法是等它上浮到水面。抓到它的机会非常渺茫,对其进行搜索需耗费巨大的人力和物力。但是对于聪明的中国渔民们来说,只要肯动脑筋,还是会想到办法的。

benliu2017-03-20 17:30:57
难得说句实在话。可别沉了,非常不好捞。
5477882017-03-20 18:50:52
我看未必能在水下连续工作6个月,用电池肯定不能连续工作6个月,用燃油,不能6个月不上来
pop32017-03-20 21:22:21
这个就一小柴电潜艇。水下可以潜几天(原文是A FEW DAYS) 然后就得上浮充电,靠柴油机才能开1万公里。
技术员2017-03-20 21:58:39
透明窗口能够耐11千尺压力?是11尺吧?