苏30、F15E载弹量比轰6还高，保留轰6有什么用意？ slinger2017-03-26 19:28:43
军机图/头条
载弹量是衡量一型战机尤其是轰炸机作战能力的一个重要指标，在地毯式“狂轰滥炸”的过去，载弹量的多与少几乎决定了一型轰炸机能否进入军队服役。即便是在越来越强调精确打击的今天，载弹量仍旧是衡量一型战机作战性能的指标。在大多数人的认知中，战略轰炸机的载弹量一定比战斗机大，但事实上，一些战略轰炸机的载弹量还没有战斗机的大，比如说我国的轰—6战略轰炸机。
图注：中国空军轰—6K挂载弹药展示
公开资料显示，中国轰—6系列战略轰炸机的最大载弹量为9吨，最多外挂6枚KD—88空地导弹（约4.5吨）/2枚K/AKD—20空射巡航导弹（5吨）。需要注意的是，这里所说的9吨是舍弃航程前提下的载弹量，在实际作战中，轰—6如果真的挂载9吨的弹药，那么6000公里的航程就要压缩至4000公里左右，这样显然是没有意义的，在大多数远程突袭任务模式下，轰—6的标准载弹量仅为5吨左右，也就是2枚K/AKD—20空射巡航导弹的重量。
图注：苏霍伊苏—30MK战斗轰炸机满挂展示
在中国空军的现役战斗机中，苏—30MKK的载弹量是最大的，苏霍伊官方信息显示，苏—30MKK的最大载弹量可达9.4吨，比轰—6还能多挂0.4吨的弹药。苏—30MKK共有12个外挂点，在对地任务模式下，苏—30MKK通常挂载2枚格斗弹和2枚中距弹用于自卫，其余挂点用来挂载对地弹药。与轰—6相比，苏—30MKK可以选择减少内油接近满挂的方式起飞，起飞之后进行空中加油，然后再奔赴目标空域，这样既可以保证有效作战半径，又不会对载弹量造成过大的影响，但轰—6就不行，轰—6要满挂必须减少内油。
图注：美国空军F—15E战斗轰炸机满挂状态
和苏—30MKK处于同一级别的F—15E重型战斗轰炸机最大载弹量比苏—30MKK还要大。F—15E的最大载弹量可达10.4吨，比苏—30MKK的最大载弹量整整多了1吨。上图是F—15E实战时的标准挂载：2个副油箱、1枚AIM—9格斗弹、1枚AIM—120中距空空导弹、2个光电吊舱、2枚精确制导炸弹、1枚MK84低阻炸弹、3枚小直径炸弹。
图注：中国轰—6和美国B—52尺寸对比，B—52要比轰—6大整整一号
轰—6目前主要作为远程巡航导弹载机使用，美国空军装备序列中扮演相同角色的B—52H战略轰炸机，B—52H最大载弹量可达31.5吨，比轰—6多了20多吨，当然这和二者的最初作战设想也有一定的关系，轰—6是从前苏联图—16基础上改进过来的，机体结构不可能做大的改动，因此再怎么改也不可能有脱胎换骨的转变，前阵子有消息说轰—6要改空射反舰弹道导弹载机，实话说这样改的意义不大，轰—6的改装潜力基本上已经别挖掘殆尽了，没有再改的必要，载弹量是硬伤，明智的做法应该是加速发展下一代隐轰。