韩国为大英海军制造的近四万吨补给舰首艘抵达英国港口，船头是看点，统共造5艘 slinger2017-04-04 18:28:57
云上的空母/头条
2017年4月2日，满载排水量3.7万吨的“潮”级补给舰“春潮”号在经过三个月的航行之后，终于抵达英国港口。“春潮”号是“潮”级补给舰的首船，由韩国大宇造船与海洋工程公司负责建造。
在此之前，韩国建造的最大补给舰是2.3万吨，且由现代重工建造。可以说在3.7万吨这个级别的补给舰上，韩国之前没有建造经验。能够斩获4艘“潮”级补给舰大单，已属不易。
出现问题也是再所难免的。原本“春潮”号补给舰要在2016年春天就要前往英国，但由于供电系统的设计变更和布线问题，导致无法按期交付。直到今年春天，英国人才拿大着承载着厚望的“春潮”号补给舰。
“春潮”号补给舰于2014年12月铺设龙骨，2015年4月下水。从铺设龙骨到下水的这个时间节点，进度还是比较快的。该舰全长200.9米，宽28.6米，吃水10米，具备强大的海上补给能力。
这艘补给舰有着非凡的续航力，最大航程可以达到3.37万千米。其最大航速为26.8节，在同类补给舰之中速度算是非常快的。如此快的速度，足以用于保障航母战斗群的作战。
除了保障航母战斗群作战之外，“春潮”号还可为两栖舰编队和中型作战舰艇编队提供后勤支援。其舰员配备为63名水兵和46名其他人员，有着很高的自动化程度。
武器配备方面，“春潮”号装有两座密集阵近防系统和2门30毫米机关炮，在必要的时候可加装重机枪，携带肩扛式防空导弹。用于对付海盗时，机关炮和机枪就足以搞定了。
“潮”级补给舰总共建造5艘，其中4艘由大宇造船厂为英国建造，另外挪威也采购了1艘。为节约成本，英国人还准备基于该级船研制1万吨级、1.8万吨级和2.6万吨级补给舰，用于提供给其他国家。
虽然“春潮”号补给舰已经交付英国，但目前它还不能立即投入使用，需要在本国进一步安装通信设备和其他设施。这艘船预计会在2018年服役，比最初计划晚了一年。
首舰的延迟交付可能导致后续舰的工期也遭受拖延，但英国政府不想补给舰影响其海军现代化进程。按照海军的要求，韩国大宇造船厂必须在2018年之前完成4艘补给舰的交付，因此后续舰的工期相对紧张。
图为“春潮”号补给舰的侧后方特写。该舰拥有完备的直升机甲板和机库设施，可起降和停靠一架中型直升机，具备进行垂直补给的能力。除了补给液货之外，“春潮”号也可提供一定的弹药和其他干货。
航行中的“春潮”好补给舰，其舰首比较尖锐，全舰有着很好的流线型美感。一艘“潮”级补给舰的造价是4.52亿英镑，换算成人民币大概是38.85亿元。该舰拥有三个补给站，可同时为左右两侧的舰艇提供补给。
尽管工期延后，韩国此次获得“潮“级补给舰的订单，对其舰艇工业的锤炼仍然是很有意义的。如果韩国未来发展航母，那么补给舰的建造经验自然就非常重要。通过这个合同，韩国有可能未来获得更多的补给舰订单。这都是后话了，还得看后三艘舰的建造情况怎么样。