darkrifle2017-09-06 06:03:36

之前在楼下一文中谈到一带一路的本质是退让和软弱,引发很多朋友的质疑和反驳。很高兴大家踊跃发言。这个话题纯粹是讨论,所以只要是不作人身攻击,非常欢迎朋友们畅所欲言。

1)在历史上,丝绸之路逐渐凋零,海洋之路逐渐兴起,并非某个人、国家、或者敌人的阴谋所致,而是自然选择的结果。近代世界霸主和海洋控制权的一致性,也并非某个人或者国家的阴谋或者策略所致,而是有其内在的合理性。这是由地球本身所存在的地理结构,海洋和陆地位置的分布所决定的;自认为可以凭一国之力,打破这种自然选择的合理性,其实是不理智的,结果必然是事倍功半。

2)有些朋友说是为了给过剩的基建能力找出路+控制资源。我分开来谈。首先是关于给过剩的基建能力找出路,中国自己难道不是还有许多地方交通不便,需要基建,为何一定要把过剩的基建能力洒向外国?我们当年为平壤建了地铁,今天又如何,金家感谢中国人民吗?我们当年自己勒紧裤腰带,援建阿尔巴尼亚,今天他们还感谢我们吗?第二点,关于控制资源。不论一个人、还是一个国家进行投资,要保护他的投资,只有两种方式:法治,譬如美国,欧盟国家,日本等;或者暴力手段,譬如黑社会收高利贷。当年美国的马歇尔计划,就包括要在德国和日本驻军,驻军既有保护的效果,也有监督的意思。请问,中国在一带一路沿线国家的投资,有什么做保障?法治?还是军事实力?很多国家,本身内政就不稳定,新一届政府上台,全盘推翻上一届政府的合约,中国政府有能力干预吗?这种事情不是已经在泰国(大米事件)和缅甸(建设大坝)发生了吗?它们还是中国的陆地邻居,中国政府能如何?

3)有些朋友说,这是一个backup路线。海洋路线只需要保证出发点(本土)和目的地的友好关系;以及沿途的海洋控制权。而一带一路要顺利实现,则需要沿途所有国家的配合,那些国家之间本身就有千丝万缕的恩怨情仇。即使在和平时期,要保证所有国家都配合,已经不是一件易事。如果发生中美对峙,美国只要搞定其中一两个国家,它们不必和中国翻脸,只要不配合,这条路线就完全是一条摆设。所以这个backup路线只是理论上的,而在实际操作中,有几个国家愿意为了中国而和美国翻脸?恐怕只有北朝鲜吧。

 

青松站2017-09-06 06:10:50
其实,(不是
周老大2017-09-06 06:19:31
要是连小国都搞不定,拿什么跟美国硬碰?所以第一步是搞定巴基斯坦,第二步是肢解印度。
arizona0012017-09-06 06:33:26
是不是要用发展动态的眼光来看?中国强盛的时候有陆上和海上丝绸之路,延续了千年!现在
三联保镖2017-09-06 06:38:43
有几个问题要先搞清楚
arizona0012017-09-06 06:41:28
皇上的项目有何不可?大发展就需要伟人的力量!
唐古2017-09-06 07:05:32
少提一带一路 各国都在算计中国 习总不懂闷声发财
semibull2017-09-06 07:18:42
如果不是某人想做世界领导,不会把一带一路的口号这么较真。就象老毛当年与苏联辩论。
semibull2017-09-06 07:21:23
一带一路是皇帝的新装。
试一把2017-09-06 07:25:56
楼主还没有搞清楚一带一路是什么。
吃素的狼2017-09-06 07:43:33
伙计,不妨重读太祖有关统一战线的高论。凡事只看表面,只关注眼前利益,是很难理解滴。当年的老蒋,国军木有人相信统一战线,
semibull2017-09-06 07:49:14
上合组织,瓜达尔港 都有了, 义乌到 伦敦· 重庆到 伦敦 的火车已经开了
诚信诚实成功2017-09-06 07:49:35
“一带一路”调子高了点,给人刺激太大,其实一点一点做起来就好。
semibull2017-09-06 07:57:10
其实不甘做老二。以为美国老大不行了。 这种勃发户心态国人从下到上一样。对中国未来人见人智。
罗马军团2017-09-06 09:23:17
这无关运输能力的事,这是沿途太多不可预测的事情的问题,海路没有关卡,陆路到处是关卡。
semibull2017-09-06 10:07:33
这才是中国人的悲哀之处。总是要皇帝承担国家命运。 遇到无能皇帝, 只有被屠杀的命。被屠杀的历史会再来。
大宋屯2017-09-06 13:23:37
其实,是中国要用经济统治世界。习要做现代的成吉思汗。 但这既要有强大的军事来保障,又不能用军事来实现。军事只能起吓阻作用。如果轻
海云之南2017-09-06 14:09:38
中华千年的梦,当年进军新疆西藏,统合中东东盟,抢占南美非洲,分解列强,都是为了中华再称霸。一带一路只是工具而已
thrawn2017-09-06 15:09:00
对。海边城市也靠经商发展起来的。陆地用一带一路就可以发展西部落后地区。此乃20+年的计划。