F-22“猛禽”20岁了依然是空中霸主，那是因为有作战云 slinger2017-09-16 20:35:49
防务观察/头条
大众机械》月刊网站发表题为《距首飞已过去20年，F-22仍是空中霸主》的报道称，F-22A战斗机于1997年首次升空，开创了喷气式战斗机的新时代，也启发了一大批模仿者。20年后，他依旧是空中霸主。但是，美国也需要对这种战斗机进行升级，美国空军计划让其一直服役至2060年，以确保其一直具备作战能力。
文/小小防务观察
"但是"两个字才是重点。我们先来看下升级领域都有什么。根据现有消息，F-22的升级改造共有以下几项：2019年完成对其隐身涂层进行定期维护，以维持飞机的低可探测水平；2019年完成机载武器系统升级，特别是使其能发射AIM-120D和AIM-9X block2型导弹；2021年完成通信系统升级，实现异型机间通信；2020年完成软件和机载传感器升级。
可以见到，升级改造后的F-22强化了其隐身性能、机载武器、传感器、通信系统，其性能自然不可同日而语。但是，解放军歼-20毕竟是一款“10后”,升级后的F-22还算霸主吗？算，答案，就藏在这句话里：实现异型机间通信。
此前，要保证保证F-22和F-35系列第四代战斗机与第三代战斗机之间通讯的隐匿性，就必须利用机载预警和控制系统或使用通信卫星，因为其安装的数据链与三代机使用的LINK-16数据链格格不入，无法共享数据。后来，F-35使用了MADL多功能数据链解决了该问题，但F-22还是空中信息孤岛，不能发挥体系作战威力。
升级后，F-22将更加有效融入作战体系。光融入作战体系就能当霸主？是的，因为这个体系叫做“作战云”。
纵观美军这些年经历的局部战争，无不是依赖信息，主要依托强大的大型海上作战平台、天基信息系统、联合指挥控制中心等，而对手反进入与区域拒止能力不断提升，尤其是面对弹道导弹和大量精确制导远程巡航导弹威胁下，对手打击其关键节点，就可能瘫痪其整个作战体系。
而作战云能有效克服之一隐患，在不断进化的抗干扰通信系统、数据链、新的瞄准工具等支持下，将广泛分布于太空、临近空间、空中、地面、海上和水下各域作战平台的战场情报信息一体融合，并实时无缝地在各域作战平台按需分发，进而最大程度地发挥隐身飞机、精确打击武器、先进指挥与控制系统以及有人与无人系统结合的优势，创造出规模化、模块化的灵活作战能力，并以此确保敌人对单一作战单元的攻击不会瘫痪美军的作战行动。举个简单例子，三代机能够获得潜入敌纵深的四代隐身机、无人作战平台的目标指示信息，实现对纵深战场的有效打击；四代隐身机也能够获得三代机的远程火力支援，弥补自身载弹量不足的劣势。当然，在这种强大的信息共享体系下，F-22/F-35既是重要的信息获取、处理、分发节点，又可以更高效的利用信息优势，对对方预警侦察系统、指挥控制中心等体系节点实施隐身突击。