歼-20战斗机，座舱前光学孔径清晰可见
近日有消息说美国空军因为成本原因放弃重启F-22生产线，造F-22重新生产成本高启主要原因就是需要增加新的设备，对于隐身飞机来说，比较困难和复杂，从而让成本高涨，其中一个重要系统就是分布式光学孔径系统，而歼-20就配备有这样的系统。
从历史来看，美国空军使用机载前视红外系统要比中国空军早的多，但是中国空军凭借后发优势，成功弯道超车，让歼-20面对F-22处于优势地位。
众所周知，战斗机主要探测设备是机载火控雷达，雷达全天候性能好、探测距离远、可以同时跟踪、攻击多个目标，但是雷达最大缺点就是需要辐射电磁波，这样对方可以通过接受电磁波对我机进行定位，对于隐身飞机来说，这个缺点更加突出，虽然现在机载火控雷达已经升级到有源相控阵，可以采用频率捷变、瞬发闪烁等技术躲避方雷达告警接收机，但是不能从根本上解决问题，这个时候机载前视红外探测系统就出现了，机载前视红外探测系统与雷达相比，它结构简单、重量轻、耗电低，最主要的是它不辐射电磁波，对方无法进行预警，尤其适合隐身飞机，不过机载前视红外探测系统缺点就是探测距离较近，并且不能测量目标距离，所以现阶段还只是作为辅助探测系统。
