英国皇家空军的欧洲台风战斗机多次参加在美国举行的红旗军演,从英国到美国内利斯空军基地需要跨越整个大西洋,就单个战斗机来说其航程远远不够,因此在跨大西洋飞行过程中需要进行多次空中加油。这个种跨洋飞行在美国和英国是家常便饭,空中加油已经是他们日常训练的一部分了。
前些时间英国皇家空军的4架台风战斗机同样长途跋涉飞抵韩国,参加与美国韩国共同举行的军事演习,台风战斗机也是通过空中加油的方式才能抵达韩国。
台风战斗机的航程无法与苏-27抗衡,也比不过尺寸更大的中国的歼-20战斗机。但是到目前为止,中国的歼-20完全无法应付跨洋飞行任务。
欧美国家能够实现跨洋飞行的原因除了常备的大型空中加油机之外,众多的海外基地也是其中一个主要的原因,正因为有了海外基地才可以让空中加油机升空建立空中加油走廊。
中国目前在海外完全没有空军基地,更不用说在大洋上的什么岛屿上了,这是制约中国空军跨洋飞行的主要因素之一。
歼-20目前已经装备中国空军,在网上也曾经出现过歼-20战斗机携带了四个硕大的副油箱的视频,大家惊呼,这个携带副油箱的歼-20可以飞到太平洋对岸了,其实不然,携带副油箱必将增加阻力,油耗必定增加,虽然歼-20机体庞大可以携带更多的燃油,但是面对宽广的太平洋,任凭能耐再大都是无法跨越的。小小英国有的能力,中国目前还没有,这就是差距啊。