3月3日报道，中国成都航空工业集团(CAIG)生产的翼龙II型新一代无人机首次成功飞. 国内媒体形容为”世界顶尖“ 。
翼龙II与I型相比，有了巨大的进步。战斗负载增加了200多公斤、燃料增加了300多升。而且，机体和电子设备要更加完善。尽管如此，与美国同类产品、如MQ-9“死神”相比，其落后程度也是明显的。
翼龙II型无人机最大起飞重量为4200公斤，可悬挂480公斤武器。其最大飞行高度为9000米，在最多每小时370公里情况下，可持续飞行20小时。而美国MQ-9的最大起飞重量为4760公斤，有效负载近1700公斤，飞行高度为15000米，可持续飞行近24小时。中国航空工业相对落后，首先是发动机制造。中国飞行器装备的发动机功率为500kW，也许，使用的是上世纪80年代为轻型运输机设计的WJ-9涡轮发动机。美国的发动机动力要强大得多，为662kW 。另外，在电子设备重量和机体材料方面也存在问题。
可以看出，中国无人飞行器厂家在缩小差距方面还需做很多工作。