自从F-22的诞生以来，被独特的无敌战机的光环所笼罩。F-22是为远距离空战而创造的。它的主要优点是能够远距离击中目标，对敌方雷达不可见。但F-22并不是那么隐蔽的。飞机可以很容易地被探测到，主要特征是热痕迹。飞机上的主要红外辐射源是发动机。这就是为什么F-22的设计者将喷嘴装在一个特殊的机体外壳中。一方面，这些结构元件减少热量的释放，另一方面也作为推力矢量控制机构的元件。
然而，热辐射的主要提供者是机身，机翼和其他元件。与空气的摩擦会使它们严重升温，隐藏这个辐射是非常困难的。这就是俄罗斯为什么密切关注光学雷达系统发展的原因。尤其是苏35拥有独特的OLS-35，可以在60-70的距离内探测飞机的热量（根据其他来源 - 高达100公里）。然后飞行员通过系统引导导弹击中目标。 OLS的主要优点它是被动模式不需要像雷达那样的工作，不会发射任何东西，所以不可能检测到。
但是为了使与猛禽缩小到60-70公里OLS能够有效地工作的距离，就必须克服美国战机的雷达覆盖区域。 F-22是一款功能强大的AN / APG-77有源相控阵雷达。然而，安装在苏-35上的“雪豹”-E雷达，在某些特征上并不真正输给美国雷达，但是，苏35还不如猛禽的。因此，俄罗斯战机要尽可能靠近F-22，就必须依靠苏35“希比内”电子战系统。它的能力足以将AN / APG-77雷达的有效性降至最低。此外，苏-35可以采用超低空飞行的方式接近F-22以躲避他的全视角雷达。
在距离60-70公里地方俄罗斯战机超机动性和OLS-35的机会就可能出现。而且，在电子干扰的情况下，F-22将失去其主要优势，无法远距离攻击而无法接近。
当然，现代战斗是多种因素的结合。这种远距离预警机和反导系统，空中和地面综合电子战系统和自动化控制系统。早在二十一世纪初，关于针对西方综合使用OLS，电子战和超级机动性可能的优势的第一个理论著作就出现了。因此，澳大利亚专家有理由拒绝购买新的美国F/A-18，而该地区的一些国家正在积极购买俄罗斯的超级机动的苏-30。但是，这些理论遭到质疑，被视为“边缘”。战术和技术特点不是很高但配备强大的雷达和态势感知能力以及远距离导弹的隐形战斗机概念出现，其概念体现在F - 35的诞生。
但在2010年初发现，光电雷达和电子战手段是威胁敌人的一个很好组合。尤其是，台风和F-22之间的训练表明，当欧洲人使用IRIS-T OLS 时，后者遭到失败。 台风没有可以吹嘘超机动性，但它拥有强大的电子战系统。美国空军自2015年以来一直在积极尝试在空战中使用瞄准吊舱。
于是，11月23日苏-35出现在了苏-25和F-22所在区域。至于美国空军是不是突然发现呢？显然，俄罗斯战机取得令人惊讶的惊喜。这是怎么发生的？无论是苏-35飞行员使用“希比内”还是他们在掩护下渗透到该地区。上面这个说法是可能成立的，事实上，苏25是低空战机，在叙利亚“白嘴鸦”很少出现在五千米以上中高空。F-22翼型的气动特性决定了在中低空发生了这个事。
在五千米以下的战斗中，优势完全在苏-35的一边。美国飞行员搞不清楚，自己是不是已经被俄罗斯同事的OLS-35锁定。消息中提到一架美国战机发射红外干扰弹，是试图混淆被IRST跟踪的事实。在这种情况下，飞行员“猛禽”意识到优势完全丧失后选择尽快撤离。
事实上，11月23日在战斗形势下两个概念的首次面临。“边缘”是OLS，电子战和超机动性的结合与一套强大的雷达，雷达隐形和远程导弹的“趋势”相对应。很明显这次“边缘人”赢得了优势，这使得人们对西方航空思想在过去三十年所取得的一切产生怀疑。
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