角色翻转太快--美国求助中国，中国竟回应：先等着吧
在过去，以美国为首的西方各国总是习惯了用高人一等的姿态和其他国家合作，因为掌握着最新科技，自以为就算提出各种要求降低价格，发展中国家也只能就范。
不管是在高新技术领域还是在装备生产领域，西方国家都习惯了我出技术其他你们全包，而且收入我们还要拿大头的想法，然而随着中国科技的快速发展，中国已经慢慢学会了在科技领域自己制定规则。如中国特高压输电技术在2013年峰会上被定为世界标准，中国标准就是世界标准。中国超级计算机领跑世界超级计算机发展。再比如很多人知道的火箭测试振动台，之前我们进口美国的被严词拒绝，而现在美国却不得不向中国进口，中国也摆了个架子提出四大要求:不能用于军事，中国全盘接手美国不得参与，材料全部采用中国造，后期保养也得全部由中国操作。面对这一系列的“不平等条约”美国最后也全部同意。要是十年前，中国根本不可能有谈条件的资本，但现在中国要技术有技术，要人才有人才，更有勇往直前的斗志，就算是美国，也不得不看中国的心情。还有就是美国旧金山-奥克兰海湾大桥改造重建工程。在1989年10月17日，旧金山发生震级达6.9级的大地震，导致旧金山-奥克兰海湾大桥桥体坍塌，为了不出丑，显得自家造桥技术不行，美国迅速找来了国内最顶尖的造桥公司进行维修任务。然而尴尬的是，就在桥体宣布维修完毕的第二天桥体就再次坍塌。无奈之下，只好求助日本，当时日本号称世界桥梁界的扛把子，然而日本专家考察后给出了这样的结论，根本不可能修复，建议爆破处理，本想出100亿美元请日本再修一座桥，被日本以资金太少拒绝了。无奈之下美国只好低头来求中国，希望中国在原来的桥梁旁边重新建一座，给出中国的价位是63亿美元，以为中国会满口答应，不料却让美国失望了。中国回应称我家订单满了，实在抱歉，你先候着吧。美国也知道世界上技术难度最高的桥梁都在中国，跨度最长造价最贵的桥梁也都是中国造，最新的珠港澳大桥更是轰动世界，所以还真找不出其他国家代替中国。在等候24年之后，这座在1989年大地震中受损的著名大桥于2013年9月2日下午正式通车。由中国上海振华重工建造最重要部分、造价64亿美元、连接旧金山和奥克兰的新桥可抗御1500年内发生的强震。总投资72亿美元的旧金山-奥克兰海湾大桥改造重建工程成为加州史上最昂贵的工程之一。重建后的旧金山-奥克兰海湾大桥成为美国又一新地标。