真是质量不好？中国柴油机不背黑锅
俄罗斯Lenta新闻网近日发布报道称，俄罗斯海军黑海舰队的首艘“暴徒”M级导弹艇（也称小型护卫舰）“上沃洛乔克”号的交付时间将推迟到4月，而推迟的原因是从中国采购的船用大功率柴油机在海试过程中暴露出了功率不足、可靠性差以及油耗太高等缺点，目前俄方工程师已经开始着手对该艇的动力系统进行升级。
“上沃洛乔克”号是“暴徒”M级高速导弹艇的6号艇，该艇于2013年8月开工建造，2016年8月建成下水，2017年8月开始海试，原计划于2017年10月交付俄罗斯海军黑海舰队。2017年9月，“上沃洛乔克”号的船厂试验正式完成，之后转入海上试验阶段，不过在该艇的后续海上试验因为恶劣的海况被一推再推，2017年底海上试验依旧没有进展，随后就传出了该艇使用的中国柴油机动力不足导致交付时间再次延误的新闻。
“暴徒”M级高速导弹艇共计划建造10艘，目前已完工6艘，在建4艘。在已经完工的6艘导弹艇中，前5艘使用的是从德国MTU公司进口的16V4000M90型大功率高速船用柴油机。2015年，欧盟开始对俄罗斯实施贸易制裁，德国MTU公司随即停止向俄罗斯供应M90型柴油机，但当时已有4艘“暴徒”M铺设龙骨在建，俄罗斯不得不从中国进口求购船用柴油机。根据Mil.today的报道，俄罗斯最终采购了中船河柴重工研制的CHD622V20民用高速主机，据信该型柴油机的蓝本是德国Deutz公司研制的TBD622型船用柴油机。
在中国制造柴油机出现问题之后，俄罗斯Zelenodolsk造船厂的消息人士也坦陈，俄方购买的是柴油机是民用船舶主机，性能达不到军用级别功率是很正常，目前船厂工程师正在对该型柴油机的涡轮增压系统进行升级改造，毕竟后面还有4艘已经接近完工的“暴徒”M级导弹艇等着装发动机，而在眼下，除了中国没人愿意且有能力为俄罗斯提供高功率船用发动机。2018年早些时候，俄罗斯国防部长尤里·鲍里索夫曾表示俄国产船用燃气轮机将实现量产，但从目前情况来看，实际量产情况并不理想，中国的船用燃气轮机性能已经达到国际先进水平，从中国购买一批高性能船用燃气轮机也不失为一个解决燃“芯”之急的良策。