印度获最新的阿帕奇AH-64E武装直升机机身组装线 

据著名航空媒体《飞行国际》（FlightGlobal）网站3月5日报道称，在美国波音公司最新的一份声明中表示，印度塔塔公司和波音航空公司合资成立的“塔塔波音航空公司”将在印度中部城市海德拉巴郊区的塔塔防务的生产基地中生产最新的AH-64E武装直升机机身。据称，该生产线将是未来唯一的AH-64直升机机身组装线。

塔塔波音航空公司成立于2015年，在2018年开始投入生产机身，印度已经订购了22架AH-64E武装直升机，将在2019年开始交付。

这个合资公司的生产线不光生产AH-64武装直升机，还进行一些国际合作的工作，比如生产西科斯基S-92直升机的机身、洛克希德马丁公司C-130J的尾翼还有波音公司CH-47支奴干直升机的尾部等。此外还为一些小公司比如瑞士皮拉图斯飞机的PC-12生产机翼组件、为德国多尼尔228NG生产包括机身、尾翼、机翼在内的多个部件。该公司还为空客防务的A400M运输机以及巴西航空的KC-390加油机生产加油吊舱

印度塔塔公司和波音航空公司合资成立的“塔塔波音航空公司”.

起点较高。阿帕奇的防弹机身制造工序非常费劲，需要手工一层层搞定

以后武直十看见天上有印度产的阿帕奇就不要起飞了，省得受辱。

脚踏实地， 摆好心态吧。 心浮气躁是虚火攻心的表现。: )

印吹都要去看心理医生，毛病。卢比不值钱啊，债务快到期了，又来邀习老大访问。可伶啊！

必须的。J20 从天上看到F313也赶紧回家趴窝 ：）

武直10是中型武直的体格，防弹能力与载弹量却不如轻型武直蝰蛇

二者空重基本一样。蝰蛇已经算中型机了。

这个印度可有经验啊，印度lca战机一年产6架，零件不能通用，全手工制造啊，精雕细琢，别的国家比不了