两年前传出飞行试验一直很顺利的诺格X-47B突然下马，调整为舰载无人加油机，我就觉的异常蹊跷。我若告诉你B-2轰炸机研制一半，突然决定改为加油机，你肯定不信，完全不同设计目标的东东。突防用的轰炸机与躲在后方很远处的加油机，隐身要求能一样吗？任务规划能一样吗？完全暴殄天物嘛。
果然不出所料，去年十月诺格宣布退出舰载无人加油机竞标，不玩了。基本验证了我一直的猜测：X-47B试验上所获全部成果，将被直接转嫁到下一代B-21上，而不是什么加油机上！诺格压根没看上小无人加油机那些简单的任务规划。
去年底的美国防部财务督察报告（Inspector general)干脆直接泄露了这点：B-21具备无人智能自主飞行能力（有人无人双模式）。简单讲，B-21将把B-2和X-47B的功能柔和到一起，再添加些新功能
那么B-21无人模式与捕食者无人机的飞行有何不同？ 捕食者是完全由地面人员操纵的。而与X-47B一样，B-21将能做到高度自主飞行（说人工智能也行），无需或很少远程人工操控。
那么无人飞行模式会对战场决策起到何种影响？相当严重。它会让指挥员更加容易冲动，采取铤而走险的打法，因为即使被击落也没飞行员，钱的损失要比人的损失影响小多了。
这就让对手广袤无际的国土一下子没了纵深，没了前后方，甚至没了任何安全的地方。不管躲在哪里，都要分分钟准备精确炸弹从天而降。