看海阔天空2019-04-04 03:47:16

过程控制(Process Control)中,最基本的概念:开环和闭环,反馈控制系统,控制系统的稳定性。

传感器提供反馈信号,波音737-8的机动特性增强系统(MCAS)是一个闭环反馈控制系统。

根据飞机的飞行数据分析,这个闭环反馈控制系统是不稳定的。

从根本上说,波音737 MAX -8事故是过程控制(Process Control)的问题,闭环反馈控制系统让飞机的飞行变得不稳定,上下摆动,不是传感器的问题。如果一个系统在闭环反馈控制下不稳定,那么一个开环(无控制)的系统会比有闭环反馈控制的系统更好。

一个本来稳定的系统,加了闭环反馈控制之后,反而变得不稳定了,这在工业界中,很常见。

很奇怪,波音人才众多,为什么至今没有人提到闭环反馈控制系统不稳定的问题?

 

本人抛砖引玉。

青松站2019-04-04 04:29:01
本来在找自动控制系统的中文与英文对比,还是这篇新闻报道,简单直接点了一下停飞的原因:……
青松站2019-04-04 04:37:13
不止一个环节出了问题,FAA惹祸上身,也是因为让波音自己验证新系统………
BeyondWind2019-04-04 05:02:43
不提波音,非线性系统只能在一定条件下稳定,稳定不是绝对的。有波动也正常,只要收敛就行。
部落战争2019-04-04 05:08:30
一句话,工程太赶了。
pop42019-04-04 05:30:59
向上摆动的信号不是系统给的,是人工给的.这就不是一个典型的自动控制系统了.
老生常谈122019-04-04 10:13:00
hkzs2019-04-04 13:34:53
这个回答很专业。
看海阔天空2019-04-05 02:23:42
高手在民间。涨知识了。
青松站2019-04-05 07:05:14
致命的俯冲,波音终于认栽了:美联社:承认操控系统有问题波音CEO为两宗空难致歉