中国航天空气动力技术研究院承担的TSTO级间分离项目取得重要进展

 

据微信公众号“中国航天空气动力技术研究院”（ID：hangtianshiyiyuan）10月21日消息，中国航天空气动力技术研究院第一研究所圆满完成两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验，两级并联飞行器成功分离，为未来两级入轨空天飞行器的研制提供了技术道路探索。

分离试验典型状态

分离录像

空天飞行器是未来重要的武器装备，代表了航空/航天技术融合发展趋势 。随着超燃冲压喷气发动机等技术研发成功，空天飞行器正式从概念走向技术研究。

两级入轨空天飞行器典型构型 两级入轨空天飞行器一、二级的质量、尺寸相当，且都是高升力体、大升力面构型，分离时二者之间流场非常复杂，激波与边界层干扰严重，将会产生复杂的气动力热效应，从而影响两个飞行器运动姿态。因此两级如何快速安全分离，既是空气动力学研究的重要方向，也是空天飞行器研制必须跨越的障碍。

院科技委副主任沈清现场指导风洞试验 研究两级入轨空天飞行器并联级间分离问题需要结合多种计算与试验手段。风洞自由分离试验是一种没有支撑干扰的非定常试验方法，与常规试验手段相比具有独特优势，同时也存在众多技术难题。

院两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验团队解决多项技术难题，建立了通用的风洞试验技术，此次试验预示了安全分离边界，试验结果与数值模拟结果定性一致，为未来空天飞机发展提供了一种先进技术手段。

+1 要开展空中发射了?

关键的关键是，长征5号什么时候复飞。这才是中国航天这两年的重中之重。

老美能跳过5G直奔6G，老中为什么不能直奔长6？

长征六号早已投入使用，它是一款中小型廉价发射系统，而长征五号是中国运载能力最大的重型运载火箭。

不是航空技术有问题，而是现代工业和科技必要的严谨和负责精神的衰落。。。F35真不能量产了吗？