三代机为了高机动性，有意放宽气动静稳定性，甚至设计成气动静不稳定的，利用飞控技术反馈动态控制飞机。
有个很著名的比喻，不稳定的飞机类似于在手上拿根直立的杆，顶端放个小球。手不动，球如果有扰动会掉下来。如果像杂技演员那样动态前后左右移动手，可以让球保持在顶端不掉落。
三代机的飞控反馈就是那只左右前后移动的手。飞机气动不稳定的程度，类似于杆的长度。
飞机速度不同，气动焦点有前后变化。飞控必须保证在不同“杆长度”的情况下，飞机都是可控的。
你说的“一毫米的不稳定”，是在要求所有飞行速度下，通过调整飞机重心，保证“杆长度”都是“一毫米”。先不讨论工程上能否实现，这要求和飞控反馈”不控制杆长度只控制手的移动“完全是不同的概念。