美国政府又出手了：打击空客，阻击中国大飞机计划，拯救波音
《纽约时报》15日消息，美国贸易代表办公室（USTR）称，3月18日起，美国将对欧洲大型民用飞机加征15%关税。也恰在此时，美国华尔街日报援引消息人士称，美国政府正在考虑是否停止向中国出口发动机。
美国政府这个时候，突然对空客提高加征关税，以及对中国C919禁售发动机是有着深刻的原因和目的，就是打击空客，阻击中国大飞机计划，拯救波音。
为什么特朗普在这个时候，对空客和C919发动攻击呢？
印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连两起空难，而且机型都是波音 737 MAX 飞机，对波音公司带来了巨大的冲击。
最终的调查结果，是波音公司飞机的安全问题，导致了两起空难，全世界各个航空公司都停飞了波音 737 MAX 飞机，也导致大量的遇难者家属开始对波音公司提起索赔。中国已有13家航空公司向波音公司索赔，欧洲的航空公司也开始向波音公司索赔，接下来会有更多的航空公司跟进。
此外，波音 737 MAX 型飞机的订单有 5000 多架，未交付的还有 4000 多架，未交付金额高达约四万亿人民币，现在如此庞大的订单，都面临巨大的不确定性。
如果安全问题是系统性的，没有解决安全问题以及新的软件补丁没有得到验证之前，各个航空公司都不敢引进这个机型。
如果少了这款主力机型的对外销售，波音公司的损失无疑会继续扩大，甚至有破产的危险，因为不仅仅是利润方面亏损，而且信用方面损失更大。日前，波音公司宣布去年亏损6.36亿美元，是自1997年以来首次。
波音的衰落，最直接的利好就是波音最大的竞争对手空客公司，还有中国正在开发的大飞机项目，这是间接利好。波音 737 MAX 停飞，但是市场需求又大，大量的航空公司将目光转向空客飞机，空客的订单越来越多。
因此，特朗普选择这个时候对空客发动打击，很明显是在帮助波音公司，避免空客大量抢夺波音的市场，因为市场一旦失去，想再夺回来就难了。
在波音公司面临如此天量索赔和损失面前，光靠波音公司是无法承担这个损失的。因此，波音公司必然会向美国政府求救，也只有美国政府才能拯救波音公司，因此在财政救助，行政救助方面，都会给波音公司开绿灯。这次，美国政府出手打压空客，就是美国政府开始出手拯救波音公司，如果波音公司倒了，整个美国无法承受。美国有一种说法，波音公司能顶半个道琼斯，可见波音公司在美国制造业、在美国经济中的重要地位。美国人过惯了舒服的日子，凭借印刷美元就可以在全球征收铸币税，过上舒服的日子，他们已经不愿意从事制造业，嫌制造业太辛苦。这也导致了美国制造业的全面溃败，唯一例外的就是波音飞机，这是美国制造的骄傲，如今连这一最后的骄傲也陨落了。而特朗普上台后，一直高呼重振美国制造业，因此拯救波音公司，就是拯救美国制造业的象征，拯救美国经济。但是，特朗普采取了错误的方法拯救波音公司，采取的是打压竞争对手的手法，波音公司不行了，也不让竞争对手空客好过。
这是典型的无赖、流氓的手法，这和在 5G 领域一样，比不过竞争对手，就打压竞争对手。美国所谓自由市场经济就是骗人的鬼话，打压的结果必将适得其反。
这不，欧盟回应来了：除了反击，别无它法。一场大战就这样轰轰烈烈来到了。