（有声书：https://youtu.be/bHGpkhbVb94 ）
71） 准备起飞
西安，北关机场，跑道。夕阳时分，约翰机长看看万里无云的天气，觉得这中国的大西北，和重庆那里的气候可大不一样。那边的霉雨和大雾，比他去过的雾都伦敦都有过之而无不及。可是一过秦岭，又像到了美国西部，土地都是干黄的。
加油后检查了油料储备，他满意地踢了踢那225加仑的橡皮副油箱，心想：够了。命令是带足2000英里（3200公里）的燃油～这比杜利特的飞行还要长呢！B-25接受过远程改装，又不必带炸弹，节约的重量都转给油料了。
跟着卡尔迅，已经转了半个地球啊。这次又飞哪里呢？命令上没有说，只交代了“服从上校指示”。据说要“作好去降落一系列陌生机场的准备”。第一站，就是上次空投时，忘了留心仔细观察的那个～延安。去接上校……然后呢？反正那是个富于冒险色彩的半大老头～跟着他旅行呗。看名字，他是个挪威后裔？嚯嚯，维京人哪！北欧海盗的血统。这种人天生喜欢闯荡。
咱苏格兰人也不含糊嘛。一路上都没让他挑出半点毛病。嘿，杰出纪录，不只是杜利特们才能够创造的……
作为曾被选中参加集训、后来因为名额有限又被淘汰的机组，约翰始终憋着一口“板凳队员”的闷气。
17点整。约翰机长看表，自信地发出命令：“准备起飞！”
取消了机枪手和投弹手的3人机组，开始忙碌。
“增压泵～打开！
“混合气～正常！
“螺旋桨～全速。
“半襟翼～到位！……”
72） 当即警觉
3天后，重庆。黄山别墅。
戴笠少将步履沉稳，走到面窗而立的委座身边。他知道不需要先开口，此时不该打断校长的思路。
“咹。雨农？什么情况？”委座幽幽地问。
“校长，明天5月4号（※ 史实日期）美国海军代表团访华抵渝。领队米尔顿·梅乐斯少校将与我方协商情报合作事宜。”
“唔，好呀。准备得怎样？”
“一切就绪。根据校长指示，双方将成立一个合作机构。”
“名称要想好。不要带有军事色彩。”
“明白。我们叫‘中美特种技术合作研究所’，校长意下如何？”
“研究所？～学术单位，可以。”
“校长，另据014号内线报告：3天前一架美军气象侦察机，因为迷航，迫降在延安。东关机场。”
蒋立即警觉：“咹？后来呢？”
“次日凌晨，加油飞离。”
“飞机上什么人？”
“只是些飞行员。一架改装的气象机，应该是例行勤务。”
“一共几个人？”
“就是杜利特轰炸东京使用的那种。5人机组，机舱很狭小。倒是不可能装什么大人物。”
“可是，史迪威就喜欢坐这种飞机！他图快。”
“您说史迪威？他在缅甸呀校长。”
“吾晓得！当然不会是他。那边有什么动作？我是说～咹？”
“明白。延安除正常迎送、加油加水之外，未发现可疑接触。”
“加油？哪里来的油？”
“过去他们袭击过日军机场。历次作战，想必总有些缴获吧。014号，看到一些空油桶。”
“咹？还是不可掉以轻心。共党狡猾，异乎常人！美国人当中，也是有亲共通共分子滴！”
“是，校长。我已布置，核查延安外国人近日活动！”
“胡宗南那边，防范也要加强，陆路，必须封锁住。”
“是！接待完梅乐斯，卑职就去西北走一趟，以配合胡长官。”
委座这才沉吟作罢。
73） 飞行日记1
卡尔迅返美航程，日记之一：
1942年5月1日，星期五，晴好
深夜，与伍修权一起潜入飞机，睡到凌晨。为方便旅程中必要的交涉，伍被朱德总司令授予了临时上校军衔。
拂晓飞离延安。一直向北！9000英尺高度，节油飞行。能见度完全良好。伍准备了地图，我拿来与拉铁摩尔提供的航线图相对照，以便增加保险系数，避免偏航。
约1小时飞越黄河、平绥铁路，中间还经过几片戈壁沙漠。
2小时后，到达了察哈尔-外蒙古上空。地图标记为：
达里岗皑草原。
第一次见到真正的草原。空旷、辽阔、连绵。令人心旷神怡！覆盖到天边的绿色，非常养眼。
偶尔见到人烟痕迹：一些奇怪的、用石块垒成的、外形规则的堆状物体，上面插有高低错落的木质旗杆。我怀疑这就是《拉铁摩尔笔记》中提到的“敖包”。这被伍上校证实。他讲了敖包故事：蒙古人风俗的夏日篝火晚会上，小伙子姑娘们骑马、唱着情歌，跑来这里聚会～浪漫吧？哈哈每个民族都有自己的情感表达方式……我把故事翻译给机组听，他们笑得合不拢嘴。有机会，他们愿在这天鹅绒般的绿地毯上举行婚礼。噢上帝，如果蓓姬能来，我们也重新结婚一次。
飞机盘旋几圈。敖包东北100英里出现了山岭。估计相对高度为700呎（约200米）。地图标识是：纳兰山地。伍认为，这个选址合适！我早就知道共产党人喜欢山～果然名不虚传。
第2次盘旋，发现了水源地。这其实不难～空中看去，阳光反射在两三处碎玻璃似的小湖泊上，分外刺眼。伍介绍说：它们的蒙古名字叫做“淖尔”。此行，第一个目的达到了。
之后考察了外蒙古地形。飞往巴颜图门，40分钟。按航速计算距离是200英里（320公里）。留心观察后我认为：两地相距，为卡车的6小时路程。地面无大障碍。
小城巴颜图门出现了，草原上终于见到人烟。伍说这里去年新改名为“乔巴山市”，一个蒙古领导人的名字。小城只有两条街道，呈十字形。土黄色的低矮房屋，类似百年前美国西部小镇。但确切无误地存在着铁路车站。向东一条是窄轨，大约通往诺门罕战场～1939年朱可夫用它运兵打败了日本人～向北，则是明显的苏联宽轨，状态可谓良好。它一度成了地面导航标记，省却了航图查询。
顺着它，我们下午降落在赤塔。一个苏联城市！约翰机长兴奋得脸都憋红了。对于围上来的士兵，伍上校一句俄语：“朵拉斯基，达瓦历士（握手吧同志们）！致以劳动节的问候！”于是就得到了友善接待。原来，今天是五一劳动节！他们挺在乎这个日子！
可是说起来，这节日还是美国芝加哥工人通过大罢工，奋力争取来的……美国人自己却似乎忘了。
或许上午太顺利，用光了上帝恩典？好运终止。我们被安置到一所兵营。吃的是黑面包和腌蒜。幸好约翰带了罐头和咖啡。
门口有士兵站岗，不能出去～更别说进城了。机组小伙子们对这种“软禁”感到困惑，期待我作出解释。
难道使馆那般家伙没有衔接好？直到天黑，去交涉的伍也没回来。他俄语没问题，出问题的必是这飞机。
困倦。精力不济～莫非真的成了“老人家”？明天再记。
74） 飞行日记2
卡尔迅返美航程，日记之二：
1942年5月2日，星期六，多云
果然是使馆方面出了错～他们迟到了。因为苏联不准时的火车，和繁忙、低效率的西伯利亚单线铁路。
伍上校回来说：他对苏联人坚持～会有美国使馆官员前来接洽。结果他被关在另一所房子里过夜。
终于见到了使馆武官耶顿少校。其实苏方也收到过电报，但因军官疏懒～他们强调：那电报的俄文不规范。这点耶顿也有错～致使我们体验了“准囚犯”的滋味。
耶顿少校聪明地使用了一个过硬的借口：我们这些人，是从印度派来、路过中国的、处理“杜利特空袭队”迷航、飞往苏联那架轰炸机和8号“雪橇”机组的“善后事宜小团队”！外交官脑子真的灵活。如果事先通知我们一下就好了。
麻烦在继续。加油时苏联人坚持要我们付钱～而且不要美元。耶顿要求记在使馆账上也不行。最后他掏了腰包里的卢布。约翰抱怨汽油辛烷值太低，会使他的发动机冒黑烟。那位苏联上校趁机提出：交换！使用他们的飞机继续飞行。
可是看看那种破飞机啊……多处结构是木头的！这无疑是个不公平交易的阴谋，我们不理睬他。
耶顿少校他们继续火车旅行～因为飞机装不下。
我和伍上校谈话解闷。1938年他正好是八路军驻兰州办事处主任，恰逢苏联武器运抵兰州。那些枪炮飞机坦克～足够武装25个师。但其中并没有八路军的份儿！
“我们得到一批导师和领袖著作，和少量经费。莫斯科把武器给了蒋，却把书本给了我们……”
1940年，伍修权作为八路军作战部高级军官（他们叫“干部”）参加了“百团大战”。但延安对这次大战过早地暴露自身实力，引来日军报复和蒋的警惕，颇感后悔。
我获得启示：看来外界往往会把百团大战想象得完美和必要，内部却另有看法。因而，交换思考立场是有益的。