為維護荷莫兹海峡石油通行自由 美國直接間接打了三次中東戰爭 台晶片產能占全球78％成为21世纪的荷莫兹海峡 土共動台灣 必成全球公敵
自去年以来全球半导体的严重短缺，特别是车用芯片的短缺，造成许多全球汽车制造商降低产能，促使美国、德国和日本政府寻求台湾的援助。 在中国大陆的欧洲商会主席伍德克（Joerg Wuttke）警告说，地缘政治紧张可能导致芯片经常性短缺。 经济学人杂志更进一步指出，由台湾控制的芯片产能，将成为21世纪的荷莫兹海峡（Holm Strait）。
经济学人指出，目前全球每年生产1兆颗芯片，地球上每人平均生产128颗芯片，而愈来愈多的装置和机器都须配备芯片。 例如，一辆电动车可能需要3，000多颗芯片。 工业机器的普及也将增加对芯片的需求，更遑论是人工智能（AI）和大数据这类新型计算机运算。
报导并指出，去年全球芯片销售额达到4，500亿美元，显示全球对半导体的需求强劲。 因此，一旦供应链出现问题，经济活动可能会停止，凸显此问题的严重性。
汽车芯片短缺的原因有很多，包括汽车需求突然反弹、在疫情期间对消费电子和数据中心的需求激增、原材料价格上涨，以及美国对大陆半导体厂实施制裁的间接影响。 根据AutoForecast Solutions的估计，由于汽车芯片短缺，全球已停产的汽车超过28万辆。 IHS Markit估计最终可能会影响多达50万辆汽车的生产。
根据美国半导体工业协会（SIA）的估计，八成的全球芯片产能集中在东亚。 因此，经济学人指出，20世纪全球经济的最大瓶颈是从荷莫兹海峡出口的原油，但在21世纪，可能是在台湾科学园区生产的晶片。
伍德克警告说，出口控制和政府干预等地缘政治紧张，意味着未来芯片短缺可能频繁发生，而且供应链可能因为产能以外的因素而突然中断。