美国休闲用小飞机新创企业Icon Aircraft的美国股东,指控中国投资方将技术不当转移到中国,美国联邦调查局(FBI)和美国外资审查当局已展开调查。
The FBI and Cfius are investigating a Chinese investment in Icon Aircraft following allegations of improper technology transfer to China, according to people familiar with the matter and documents reviewed by The Wall Street Journal *****wIyxisMz1j via @WSJ
— Robert Wall (@R_Wall) January 18, 2022
A group of Icon Aircraft shareholders, including former Boeing CEO Phil Condit and Icon founder Kirk Hawkins, is suing the California aircraft manufacturer claiming the firm intends to illegally transfer aviation technology to China.
— AOPA (@AOPA) June 7, 2021
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总部位在美国加州的Icon专门生产两栖轻型运动飞机,目前近47%股份由中国政府支持的上海浦东科技投资有限公司(PDSTI)持有,是单一最大股东。一群Icon的美国股东指控这家中企将公司掏空,并将技术转移到中国,而这些技术可能有军事用途。
美国“华尔街日报”引述知情人士和见过的文件报导,美国外来投资审查委员会(Committee on Foreign Investment in the United States,CFIUS)接获Icon美国股东要求介入后,已于2021年11月底展开相关审查。这个跨部会小组有权基于国家安全理由,建议美国总统禁止或撤销交易。
此外根据知情人士和其中一份文件,美国联邦调查局针对中资入股Icon及遭控的技术转移是否触犯刑法,也已展开另案调查。
据浦东科技投资在呈报美方的法律文件中表示,它对Icon的投资让这家飞机制造商免于倒闭,而将技术授权给一家中国企业将带来所需资金。一名与浦东科技投资关系密切的人士也说,美国股东要求CFIUS审查Icon投资案,正是“CFIUS程序如何能被不当利用为武器、用来对付一名诚实投资人的例子”。
据Icon的一名律师则表示,公司生产的飞机并无军事用途,他们也不认为浦科投资入股有国安疑虑。Icon目前全面配合CFIUS审查,并预期2月底会产生结论。
Icon在2006年由一名前美国空军飞官和一名史丹佛大学(Stanford University)前产品设计讲师共同创立。根据美国股东说法,目前唯一一款飞机产品ICON A5采用碳纤维机身,机翼可折叠,且具有水陆起降功能。Icon的官网写道,这款飞机设计为休闲用途。但它的美国股东在递交给CFIUS的备忘录中宣称,ICON A5能被改装成军事化无人机。
这份日期标示为8月1日的备忘录指出,“Icon的飞机制造技术和先进材料,以及它的航太制造能力,不该被允许落入”中国手中;“若CFIUS不迅速介入,这件事可能在几个月内就会发生”。
该报道称,CFIUS介入Icon一案,凸显这个机关已开始对中国在美国的投资加强审视。美中关系正陷入敌对,对于彼此皆视为对未来经济和军事竞争力至关重要的科技技术,双方正在争夺霸位。