南部的俄罗斯人求助于直升机,因为乌克兰军队摧毁了所有的过境点和驳船
2022 年 9 月 6 日
俄罗斯航空演习/档案照片
虽然这样占领者只能向第聂伯河的另一岸运送少量弹药
乌克兰武装部队的多次打击使俄罗斯在第聂伯河上的过境点瘫痪,这些过境点曾被用来运送重型武器和弹药。这就是入侵者被迫使用军用直升机作为交通工具的原因。
但据 Liga.Net 报道,乌克兰陆军“南部”国防军发言人 Natalia Humeniuk 表示,这种过境方式是无效的,因为直升机只能将有限数量的物资运送到对岸。
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俄罗斯武装部队的陆军航空兵练习“特种部队”登陆/档案照片
目前还没有其他数据说明俄罗斯人的这种“直升机穿越”是如何在赫尔松地区的第聂伯罗上空进行的。但是来自公开来源的可用数据告诉我们,俄罗斯军队肯定没有足够的直升机来维持穿越第聂伯河的必要强度。
特别是,有消息称,俄罗斯联邦在整个前线和与乌克兰的边界上集中了总共 360 架旋翼飞机。但是其中有多少是运输直升机是一个悬而未决的问题。因为根据军事平衡,到2021年底,俄军只有300架Mi-8/Mi-17型运输直升机,33架Mi-26型重型直升机。
很难说有多少 Mi-8/Mi-17 在战争中幸存下来。我们只能提醒您,截至 2022 年 9 月 6 日,俄罗斯占领者总共损失了 207 架运输和攻击直升机。
俄罗斯 Mi-26 / 存档照片
从理论上讲,如果俄罗斯人可以让重型 Mi-26 作为第聂伯罗的过境点,这将是占领军后勤的重要“增援”。这是因为 Mi-26 最多可以装载 20 吨货物。但是俄罗斯人并没有冒险在与乌克兰武装部队的战斗中使用这种类型的旋翼机,相反,他们最多使用 Mi-26 将伤员运送到俄罗斯联邦境内。
同时,Mi-8/Mi-17 直升机最多可搭载 3 吨货物在机上或外部悬挂。说他们只需要将弹药运送到第聂伯罗的另一岸,这是一种过度的声明——公共领域已经有一段视频显示,占领者在逃离乌克兰军队时放弃了大量的小型武器弹药。
俄罗斯军队的 Mi-8AMTSh 和 Mi-26 / 档案照片
在多次演习中,俄罗斯军队以美国海军陆战队的风格进行了“表演”,展示了在 Mi-17 的外部悬架上运输的 D-30 榴弹炮。但在战前,似乎没有人想过借助运输直升机打造“空中桥梁”形式的供应链。
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