瑞士火车站台上那一挂永不晚点的时鐘 北欧风轻雨绵2020-05-25 06:59:28
在瑞士旅行，最轻松暇意的旅行也许就是搭上火车边走边看了。
瑞士联邦铁路的缩写是SBB CFF FFS，分别以德语，法语和意大利语醒目地标注在每辆列车外壳上。这些列车每日奔驰在瑞士庞大的铁路网上，载客运货，川流不息；凡是到过瑞士旅行或使用过SwissPass的人，都一定体验过瑞士铁路系统的快捷便利和准时可靠。
而成就这一切的是那只悬挂在每座聯邦鐵路站上的时鐘 --- Mondaine，这挂简洁明了的时钟可以算得上是众多瑞士名牌錶鐘中的Celeberty，是它每天统领着瑞士境内所有列车的准时发驶，为瑞士铁路赢得了好名声。
去年，Mondaine時鐘度过了它75岁的生日。
这款名钟是由聯邦鐵路局一名普通工程師Hans Hilfiker1940年設計的，受Bauhaus现代主义的影响，钟盘的造型简约大气，纯白的表盘上没有数字，而是用黑线条刻出小时和分鐘，時針也是黑色，只有帶红色圓点的秒針是紅色，显突着个性，易于分辨；据说这一设计灵感来自铁道上的红色信号机，从远处就能一目了然，恰到好处地呈現了这款钟簡單、清晰、易讀的實用風格，它的設計榮獲了世界多項設計大獎，成为了工業設計的經典。
2012年，Mondaine钟的经典形象被苹果公司的产品iPad和iPhone上的时鐘设计抄袭了一把，戏剧性地上演了一场“时间就是金钱”的剧幕；苹果公司发布iOS6时高调展示出的家用时鐘，不知为何竟与和Mondaine时鐘如此相似。。。未经授权的使用自然产生了法律和财务上的后果。不过，苹果公司收到侵权的通知后，更愿意以友好的办法来解决这个问题，最终斥资2,100万美元获得了瑞士国铁标志性鐘面设计的许可，用于其iOS产品之上；而更重要的是，Mondaine时鐘也被证实受到了亿万苹果粉丝的喜爱。
如今，Mondaine遍布瑞士境内大大小小的火車站，75年來每分钟都按着同一习惯，无时不刻地运转，迎送着来往的每一班火車，把每位旅客准时无误地载向各自的目的地; 它不单是聯邦鐵路公司的形象，也成为了瑞士國家印象的組成部分，是瑞士精确守時的標誌。
那么，Mondaine始终精准的功能，在 Hans Hilfiker的设计中是怎样做到的呢？
作为铁路专用的时鐘必须准时可靠，这在设计当初是Hans Hilfiker最重要的考量；为了做到准时，每个站台上的时钟所显示的时间必须被统一协调，站台上各趟列车的始发都必须在同一时刻进行；于是，玄机设置在了秒针最后的那一跳上。当秒针绕行钟面一圈后抵达58.5秒时（接近午时12点的位置）停跳等待；通过一个“1.5秒的休息”后，再起跳进入下一格（十二点钟的位置），然后重新开始下一个58.5秒的转动，每分鐘都这样一次，周而复始，所有的鐘按这一原理同步。如果你到瑞士搭火车，在站台上就有可能见证这一特殊的设计。
時鐘是硬道理，瑞士火車交通法有規定：“車站的時鐘對每趟火車的发车起決定性的作用。”也就是说，即使是车站岔道口上的信號已经变綠，如果時鐘没到点，那火车也是不能发车的！哈哈，看来押在Mondaine时鐘上的宝也是蛮大的，好在Mondaine不准时的时候比较罕見。
金无足赤，尽管瑞士铁路系统在客运量、准点率、行驶公里以及事故次数方面，在欧洲各国表现最佳，這种罕見毕竟也發生过；前年在意语区大城盧加諾就发生过一次，当天有趟火車離開盧加諾时晚点，结果给整个瑞士的铁路網都造成了影響。
通常，一款Mondaine时鐘的壽命約為175,000小時（約20年），如今，第一代Mondaine時鐘早已淘汰，目前Mondaine已经发展到了第四代，分秒不停地“走”过了75年个年头。时间在时鐘的“脸庞”上并没有留下任何岁月的痕迹，但其报时的精確度却越来越可靠了；经过数字化后的Mondaine挂在伯尔尼总部的大厦旁，标志着Mondaine时钟走进了新科技，在技術上的改进是永无止境的。
瑞士铁路时鐘已成为了瑞士的国家象征之一，伦敦的设计博物馆和纽约现代艺术博物馆都将其列为二十世纪的杰出设计，瑞士邮票“Helvetia Classic Design Series”中亦含有瑞士铁路时鐘的影子。
随着5月20日瑞士联邦公布的进一步解封措施，受Coronavirus冲击几乎停运的SBB CFF FFS，现正在改善车站列车的卫生状况措施，逐步恢复正常运行，以应对瑞士境内远足和郊游的热潮。
