车子不能发动，CAMRY1999， 17万哩，原车主 (续） hy518_23392017-04-13 08:44:20

今天下午去costco测电池 （谢九叔和足球88版主提醒），但是被告知不能测，又去会员处查询，已经出了包修期，但可按比例退credit换新电池，加了一些钱又买了个全新的。拿回家接上正负电极（用砂纸擦了接触圈），拧的很紧。用钥匙点火，马上发动机就启动了！ 又试了几次，都能启动！ 这样说来，还真是电池的问题，可还是有可能接触不好，比如当时要再打磨接头和拧紧电极，也许可以用旧电池也能启动？可惜旧的已经退了。

再次叩谢足球88版主十分有耐心解释提供录像，还有其他热心人帮忙分析。车坛真的很温暖和帮到位。至少暂时不用修车了。

 

好啊，慢慢就知道怎么倒腾了

谢谢回馈！不过，过了保修期为什么还给credit？按什么比例给？通常给credit是5年保用，你用了3年，给你2年credit。

你再多试几次会又打不着的。

如果是alternator 充电不足搞坏电池，问题没解决。

COSTCO 电池 3.5 年保换新，你说才3年，为什么不给换新？

是3年多，刚刚出了保修期 （42个月），电池的标示是 9/13，

是的，店员说的，我的刚出报修期（42个月，好像）， credit 大约60 多刀?，给的是现金卡，没注意精确数，但最终付90 多

不管怎样，量两种电压：1. 车子没发动的电压，2，车子发动后的电压，如果车子发动了电压比没发动时高1～2V，

是的，我也有此担心，新电池 没启动是 12.45v， 启动后，大约14.54v， 再观察几天，有问题回来报告。

发电机可输出14，5v 以上，有点担心充电太足？也有可能接触不好，毕竟是老车了，灰尘很厚。

如果启动了有14.54V, 发电机和充电电路基本上可以说是正常没问题的，你不必担心，继续观察吧！希望过段时候告诉大家结果。

汽车启动后 14，5V 是正常的。

我也知道正常，但不知为啥不会过充，我用稳压电源14.4V3A充过1-2周肯定是过充了

+1

对，开车是断续的。

只能怪你不读我的文章

读是读了，但没认真领会，也就没有贯彻。现在再读，才有茅塞顿开之悟 ：-）））

是，今天没敢开，有急事。明天开始，每天开半~ 1小时，1周后再报告。