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更新一下车空调问题检测 lhy2018-07-14 19:39:11

lhy2018-07-14 19:39:11

几周前在这问了2010 Corolla 空调冷气不工作，压缩机不engage，今天测了一下，空调低压压力150多psi（压缩机不engage情况下），冷媒应该正常。测了那根进压缩机的电线接口，不打开冷气开关为2.6V左右，打开冷气开关为13.6V左右，说明电源线路及供电正常。这种情况下是不是基本可以确定压缩机完蛋了？谢谢！

我爱北京大前门2018-07-14 22:20:23
也许是compressor clutch。不过还是更换一个新的啦。自己换，零件EBay上没有多少钱。
MoonRiverMe2018-07-15 00:09:25
量一下clutch的线圈有没断路
hellotom2018-07-15 00:16:31
Check the link for testing clutch coil.
lhy2018-07-15 01:17:50
还是要把压缩机取下来吧，那就得回收冷媒，自己怕做不成
lhy2018-07-15 01:20:18
不取下来不容易
lhy2018-07-15 01:20:43
谢谢
hellotom2018-07-15 02:37:35
能松开AC compressor的电路接头吗？如果可以，断掉电池负极，断掉AC接头。如果接头只有一个电极，测该电极和外壳的电阻
lhy2018-07-15 02:57:30
行，看看自己能不能做
biglow2018-07-15 04:35:17
Clutch似乎不起作用
lhy2018-07-15 06:33:33
压缩机没engage压力应该高吧？
味苦2018-07-15 07:11:37
压缩机或clutch，2者连在一起的。都换吧。避免买online，出问题退换麻烦+人工加倍+冷媒加倍。
MoonRiverMe2018-07-15 16:23:15
测量短路开路是最容易不过的事，绝对不用拆的
biglow2018-07-15 16:59:51
R134a 150 PSI 是在45 C左右。你那里的气温是多高？
lhy2018-07-15 18:12:51
近100度
lhy2018-07-15 18:13:31
好像只好这样了
rokkorhunter2018-07-16 20:06:45
如果有持续的高压，空调的压力保护装置会disengages AC clutch。去年夏天我开到酷热的伊利诺州南部，
rokkorhunter2018-07-16 20:46:19
补充几句
PrimeryColor2018-07-17 01:23:08
这是静态压。高低压应一样。有液态情况下, 150psi 的对应温度是111度。考虑到引擎温度, 系统静态压应当属于正常。
PrimeryColor2018-07-17 01:30:10
静态时, 系统联通, 等足够长时间, 就不会有高低压。静态当然充不进, 必须开压缩机, 充底压端。
味苦2018-07-17 01:47:00
冷媒要回收的，空放犯法
lhy2018-07-17 03:05:49
谢谢
PrimeryColor2018-07-17 05:06:01
系统压力正常, 说明没有漏。有电, 控制系统正常。建议不启动汽车, 直接加12伏在 clutch接头上, 听有否声音, 或量电阻
lhy2018-07-17 07:06:07
谢谢
rokkorhunter2018-07-17 18:01:16
就相当是少量自然泄漏吧。并没有添加冷媒，买的R134根本没用，退了。
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