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日常开着够用了,150公里活动范围内看起来没啥问题。长途时候,租个车能应付。
310哩的里程,长途也够了,在主要公路上,Tesla 的超级充电站不到200哩就有一个。
每次充电大约半小时,比加油时间长,好处是每三到四个小时左右休息半小时。开车更安全。
每个充电站都有十几个充电头,至少现在还从来没遇到过所有充电位置都占满的情况。
和其它电车比,tesla 的优势就是在高速上,自动驾驶,虽然手还必须在方向盘上,但不必时刻全神观注,省精力,也更安全。
恭喜。传说中的锂电池放置底盘万一撞击如果电池破损着火极快(加州开Model X的工程师一例),Tesla应该...
现在很多新车在高速上可以几乎自动驾驶吧,而且手不需要在方向盘上?
我家附近超市的Tesla充电站,有的时候就是满的,还有车等在旁边。
充电不花时间?顺便睡个午觉?这种车也就是上下班和买买菜啥的还行。
拿到车的第一个月,开了差不多2500哩,没花一分 :-) 最长一次400哩,连充电,休息大约7小时。
你钱都买了电池了。比同类车贵2两万多,要买多少汽油?没有免费的午餐
差价够一般上下班用10-15年汽油了。还没到平衡级别。