十五年的MPV老车一大事记 北美老农2019-01-27 15:53:51
我家的一辆2003年的马自达七座小面包车MPV, 为我们服务了十五年，开了22万公里, 最近引擎开始漏油, 各种小问题频出, 修理费也不断攀升, 安全有隐患。我终于下决心去买新车了。
周五去隔壁的马里兰州开了一辆Subaru Outback （傲虎）回来, 加了七年的全保，老车则由卖车店$600收去。看到老车背面帖着孩子从中学到大学的各种标签，心里真有点不舍得。
今天整理修车发票, 顺便记下十五年老车大事记。
2003: 8月18日。$18000买了Mazda MPV面包车, 可坐七人。小面包车是有多个小孩的家庭必备车。卖车的是一个南非来的黑人妇女, 非常爽快, 很会替消费者着想。 新车买回后不久有一自动窗户失灵, 在保修期内修了两次才好。圣诞节期间，全家开车去了千里之外的佛罗里达州迪斯尼世界。因为车内有DVD播放机， 长途旅行中，两个孩子没有闹，一路都在看动画片《西游记》。
2004: 马自达有两项招回，一项是风扇控制器，一项是排放控制。其它平安无事。
2005: 平安无事。
2006: 六月， 出差从巴尔的摩机场回来撞飞了一头野鹿，车前部受损严重，冷却液泄漏，勉强把车开回家，保险公司赔$3300修复。
2007: 开了4万多英哩，七月换了4个新轮胎。
2008: 父母亲来访。每周未开车带父母在华盛顿附近参观。由于面包车有点高，老爸上车吃力，有一次关车门夹着了老爸的手，非常疼， 还好后来平安无事。
2009: 开车6万8干英哩了， 保修期已过，做了一次大检修。车况良好。
2010: 不知为什么， 几次车在半路上熄火， 很危险。网上查到有修理方法。按照网上的介绍，自己换零件修好。是空气控制阀门坏了。自己修只花了$80元。
2011: 开了8万4干英哩，又换了一次新轮胎。从沃尔玛买了车电池换新。基本平安无事。
2012: 夏天去北卡外岛玩，半路上发动机点火线圈坏了, 引擎发生震动。没其它办法，就近急找了一家车辅，修了$500多元。
2013: 女儿学会了开车，上学和划船训练全靠这辆车。有一次女儿主办全校通宵活动（Relay for Life）， 早晨要开车回家时，车不起动了，急得直流眼泪，是电池死了。接到电话后我开车去把车起动了。发现电池漏酸，腐蚀了电池接头和周围的零件，车店要$1000美元修理。后来我干脆剪断了旧接头自己换新接头，省下了不少修车费。电池是两年前在沃尔玛买的，还在保修期内，我去退了旧电池提回新电池。
2014: 到店里换了一次刹车皮和重磨制动鼓. 引擎底盘有少量漏油痕迹。基本平安无事。
2015: 换了新的火花塞和一个发动机点火线圈。基本平安无事。
2016: 车开了有12万英哩了， 第三次换了新轮胎。年底引擎故障灯亮了，到车店换了氧气感应器。
2017: 基本平安无事。
2018: 再换引擎底盖垫圈, 还是漏油。车店免费再修, 再加换水泵。点火线圈坏了。 定时链条盖垫圈老化, 发现新的漏油。 一年修理费要超过$2000了！暑假期间，儿子每天开老车去县里实习。幸好平安无事。
2019: 车内风扇控制电阻失灵，不想再修了，老车$600卖给车店换新车。
总结: 车子是生活的见证，买了老车，得为它写几句话作个纪念。车子为你服务，你也要善待车子。一辆车过了保修期，各种维修就多了。如果不喜欢修车，一辆车在开了六到七年后，就应该考虑卖掉， 这样你可以收回一半的车价，还可以再开一辆更安全和充满高技术的新车。
