那是好些年前了，在车里程大约１０万迈左右。当时的俺还不想修太麻烦的，也不懂，就去找了ｄｅａｌｅｒ。等了两个多小时，修好了，说是换了引擎里的一个传感器，花了四五百银子，看到熄灭的灯心里一下安了。
可是过了不到两个月，灯又亮了。这下心又揪了，还是不懂啊，再去一次ｄｅａｌｅｒ吧。ｄｅａｌｅｒ查来查去说这回是另外一个ｓｅｎｓｏｒ到时间了要换，六百$。俺问象这样到时要换的ｓｅｎｓｏｒ有多少个？那个看似忠厚的机械师说，不好说，反正引擎里外这种ｓｅｎｓｏｒｓ一、二十个。俺当时心里骂娘，声音提高，还招徕了不少好奇的眼光，这个记忆还是很生客。
俺当时下了决心，就再信他一回，修了。回来后，再过了几个月（具体多久记不清了）。又亮了，于是呼有了后来的自立更生，再没去过车铺（当然除了年检，ｒｅｃａｌｌ,换轮子，ｂａｌａｎｃｅ和ａｌｉｇｎｍｅｎｔ)。和后来新添的新车一起，两车在俺手里十几二十年了，再没那么揪心过。
丰田／灵芝的车到那个里程绝大多数都会亮灯，每部车不同，记得俺的是顺藤摸瓜查了几周，换了车底部靠近那个铁坨子的废气处理器附近的一个solenoid（几块钱还是十几块的样子），以后至今就再没亮过灯了。