我的车是2006 FORD FIVE HUNDRED SE.
10天前看见引擎coolant警示灯亮了，但是打开车前盖检查，coolant液面一点没有降低。
我每天上班单程要开30miles，仪表盘上的温度指针最高只停留在正中，没有过热。
在版面上咨询，大多数人觉得是冷却液探针出了问题。我也就没有急着修。
今天上班开了没多久，就觉得踩油门时有噪音，一松开油门踏板噪音就没了。等开到25 miles的时候，车子熄火了。引擎盖有点冒白烟，能闻到机油蒸发的气味。
打911电话等拖车，过了一个小时来的是警察，要我自己把车开到路边。
我试着发动车，居然又可以开了，开了几百米后踩油门时又有噪音了。我又开了4 miles，然后踩刹车转弯时车子又熄火了。
又等了几分钟再发动，车子又开了0.5 miles，再次熄火。再等了大约1个小时，终于把车子开到公司了。（0.5 mile左右）
感觉是引擎过热，自动保护强制熄火。
但是今天整个驾驶过程中，仪表盘上的温度指针最高只停留在正中，没有过热。
最近10天引擎coolant警示灯在发动机点火工作没多久就一直是亮的。
明天是星期天，修车铺不开门。
请教各位大牛这大概是什么问题？修理需要多少钱？
我可以冒险开30 miles回家么？
急盼赐教！
万分感谢！