我的 2007 BMW 5 系 已换过两次电池。
第一次是 车点不起来, call AAA jump 后，他用表测了
说电池差不多到寿命了 5年旧了，就换了，他说只收
$250 vs dealer $400 多，那就换了，我看他把 jump 用的电池连接着前面电池接口端，
然后到后面 trunk 换电池，换完电池后，没有 reset/reregister 的过程，车一点就开了。
我当初认为是 Jump 电池保留了信息（GPS 所有的 recent destinations 都在）。
第二次是两年前，我觉得电池也不行了，点火时间比过去长了，有时甚至时间设置没了
就去 Walmart 买了一个，$190+tax, 德国造的，也按 AAA 的方法操作，换了，
系统也没有让我 reset 的过程。让我惊奇的是后来我拆 Jump 用的电池时
发现根本没连上。所以系统的信息是应该有其他电池保留着，刚换了电池后，
点火时间还是很长，时间设置有时还会丢（清零），过了几天后就好了。
是不是系统自己有个 adjust 过程 ？
另外我买了Jump start 电池后，测试它能不能在电池没连上时把车 jump起来，我把前面红色的电池连接端
拆下，接上 jump start 电池，这断开的过程有 15～20 秒 （因为在看电池说明书），刚测试完 Jump start
电池后，就想起，电池断开了，系统的 setting 都会没了，那会很麻烦的，后来把电池接口连接回原来的，
车的系统 setting 都在，是不是一个电容电池 ？