发信人: MKZhou (日月光华.虎丘), 信区: Automobile
标 题: GMC Canyon 40天开后感
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 21 00:31:03 2019, 美东)
早就想买皮卡，一直在观望。邻居买了个ram 1500，开了坐了都感觉很好。但是车有些
大，都停在driveway上。
去年我的车被追尾，修车期间租了个chevy silverlado，开起来的感觉却很不好，位置
感很差。
于是决定还是买个小皮卡吧。
小皮卡如今的销量霸主是丰田塔咳蟆，我慕名前去dealer参观，拉开后排，发现后排实
在太挤了，人真得挤进去。我也的接送娃上学上课，这样的后排不堪用啊，于是pass了。
剩下的小皮卡只有通用的的双胞胎科罗拉多和canyon了。由于之前开silverado的感觉
并不好，所以基本没考虑过通用这对双胞胎。
我是去年下半年开始考虑换皮卡的，市场上没有其他小皮卡了，不过福特ranger2019即
将回归，于是就把希望放在福特ranger上了。等上市。
ranger上市后给了我一计响亮地耳光。如果说不带阻尼的尾门我还能勉强接受，车内后
排的设计真是让我忍无可忍。座椅靠背无法向前放平，真是令人匪夷所思。你如果想在
车厢里平放个稍大的东西，还特么折叠不出空间。更让人匪夷所思的是，后排椅背是一
整块的，你如果坐在一边，想把另一边的椅背折下来，那是做不到的，没有4/6折迭。
看完这种后座，我对福特的设计师是彻底无语了，这种潦草设计的车，我是不会买的。
在对福特失望的同时，jeep突然宣布gladiator要上市了，小SUV又多了一个选择。于是
我又开始刷网站，等更新了。youtube逐步放出的评测都表明这车啥啥都好，payload和
tow都很可以，空间设计更是玩出花来了，座椅放平折叠，想咋来咋来，置物空间多而
巧妙。后排空间也大，还是敞篷，外形帅酷屌。然后就登上市，等价格。上市后发现裸
配都要4万刀起步。我摸摸干瘪的口袋，默默地流下了泪水。
好吧，看来只好看通用双胞胎了。
于是正式去雪佛莱dealer那里喝咖啡了，试驾了一下，发现真是一个平庸中庸的皮卡，
尺寸基本够用，乘客空间也基本够用，比塔科马大，也比福特ranger大。后排靠背可以
放平，4/6折叠。6缸发动机马力300出头，扭矩也还可以，payload和tow和竞争对手相
当或略有优势。我也是没得选了，就它吧，就开始谈价格。小二把我当菜鸟，扣扣索索
给了3-4000刀off。我说你们广告6-7000 off呢，给我这个折扣，我就买。鸭不卖，我
就说我走了，然后就走，鸭也不追，也不打电话求我回去说：经理同意了！
我只好再度询价，找到了一个dealer有7，8000 off的网价，于是打电话和他们确认价
格，准备周末去砍。周末出发的时候，又查了查GMC dealer，发现路上就有一个，决定
拐进去看看。他们有一个all terrain 四驱，越野胎，带两侧台阶，车厢喷涂好的有$
10000 off于是就说要这个，一来二去，敲定了。然后打电话给雪佛莱说我不去了，gmc
给我一万 off，雪佛莱急了，说他们可以12000 off，我说，我是个高尚的人，已经和
人家砍好价了，哪能中途反悔呢？
最后出门大概睡后35000刀，总折扣约10000刀。休斯敦。
昨天休斯敦暴雨倾盆，许多道路被淹，有车淹在水里，我的canyon可以顺利通过淹水的
路口，通过能力比一般的轿车或者SUV还是高的。
有一段路淹水很长，水况不明，没敢贸然涉水，挂上低速四驱，爬过绿化隔离带掉头逃
跑了。路上看到有2驱皮卡在绿化带上后轮打滑，动弹不得。不由庆幸皮卡买得及时。
下面说说不好的
1。本想买个小皮卡可以停车库，没想到我车库靠墙放了一派架子后，canyon停进去刚
好后面顶到车库门，关不了门，还是只能停driveway
2。油耗较大，标称17/24/19，我实际平均数值约为17.4，日常上班开。
发信人: xx0 (熊熊), 信区: Automobile
标 题: Re: GMC Canyon 40天开后感
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 21 10:03:20 2019, 美东)
恭喜选小车。 大TRUCK一点都不实用还贵。 CANYON 确实比TACOMA帅气。 不过我的
TACOMA油耗一直在22MPG。 停在车库里， 还有前后3尺空间。
发信人: SuvTrucks (SUV&TRUCK), 信区: Automobile
标 题: Re: GMC Canyon 40天开后感
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 21 10:09:28 2019, 美东)
17 还行吧。at 一般会掉一个。不然应该有18个多。动力可以价格也不错 terrain 比
Colorado 好看点儿。 Gladiator 定价确实高，价格也硬，不过比较独特买的人还是
不少。