在爬坡的高速上,想维持70mph,稍微用力踩了一下油门,然后就进入了传说中的limp mode了.....
都说大众的电子问题多,我的10年老的passat第一次电子问题就是这么让我心跳!还好车不多,靠惯性缓缓地溜到路边,熄火,再发动,恢复正常。
回到家,只有p0641 sensors reference voltage 'A' circuit open.
放狗查了一下, 5v 信号电压 A 回路控制着 MAP sensor, fuel pump sensor, intake manifold flaper sensor, throttle body position sensor A(TPS), acceleration pedal position sensor A(APP).
问题是只给了p0641这么个大范围的code,而没来得及触发究竟是哪个sensor的code!
首先排除intake manifold flaper sensor, 因为去年才换过(大众是把整个sensor做进去,没有单换)。 上scan tool看fuel pressure, 低压5 bar, 高压40 bar(我的是2.0 turbo), 通常TPS 和 APP连动, engine switch on踩油门在scan tool上看好像都在变化,没有stuck的感觉。
难道要换MAP sensor........突然看到了大众一个TSB, 说 throttle body的接口线太短,在hard accerlation因为发动机的摆动容易扯到造成短路......... 'circuit open'好像很符合。
今天换了这个接口,其实是增加了线长。
还没测试在高速上呢,但在local的陡坡上狠踩了油门,貌似不扯了。