以前的油门踏板和风门之间的联系是用steel cable,现在都玩Fly by Wire了，steel cable改electrical cable了。
油门踏板上有一个电位器将其位置报告给ECU,ECU再按其它信号如水温车速发动机转速等决定风门的开度，风门的开度通过throttle body 的stepmotor改变。
Nissan和Toyota一旦TPS（throttle body potentiometer and stepmotor compo)与电源切断过久就要relearn其与油门踏板位置的对应关系。