如我所说，追求操控性的代价 MoonRiverMe2020-11-12 17:39:37

https://bbs.wenxuecity.com/auto/507463.html

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=497634

Ｎｏ　ｆｒｅｅ　ｌｕｎｃｈ

原来是这样考虑的

Lexus IS 系列有。内测磨得非常厉害

我的E90开了十几年了，没看的异常磨损

这不是很正常吗？

我的bmw n5S65

我开bmw n54 八年，S65五年都没看到轮胎内测异常磨损。

可能轮胎平衡没做好。

照个图看看？.....

查看轮胎，还真是前轮胎里外磨损不同（两万多英里），照片-1. 后轮胎还好。照片-2

This may due to camber problem...Usually, a repair shop performs

装个这东西可以解决吗？

没想到所谓操控性的技术含量这么低。

任何技术不管多高多低都不能违反基本的几何原理

宝马....

BMW s65前后轮胎尺寸不同，前轮胎245/35/19.后轮胎275/35/19.

你的轮胎还有一个问题，气打太足，导致中间磨损。

你后轮用了宽胎，估计不太需要用负cam来补偿弯道抓地触面

也就是个街车，三万多英里就换轮胎，不会去买Ground Control Race Camber那东西，差不多得了。