关于防爆胎和雪胎大家有啥经验可以分享啊？ 圆老扁2022-01-27 00:27:21

2016 MB C300 4Matic 装的Pirelli Sotozero Run flat Snow tire 225/45R18. 按说雪胎应该比较软，感觉应该更舒适， 可是这雪胎从新的开始装上就一直感觉比较颠簸， 或者说有一种胎特别硬的感觉。 随车的原装四季胎（stagered 前轮 225/45R18， 后轮245/40R18 都是Continental ProContact Run Flat）开起来就没有这问题。  搜索这种胎的资料发现二手网站Kijiji上很多卖MB二手轮胎的都是7-8成新SOTOZERO RFT snow tire. 所以怀疑是不是因为没有减震的感觉大家才卖那雪胎？ 我这雪胎的Rims 不是MB原装的。 问一下大家有用Pirelli Sotozero RFT 的是不是都这样？如果我换成17寸轮毂加上225/50R18 会不会改变这种状况？或者是因为车是美国生产的，减震质量就是不行？

 我另一辆2009年的MB C300 4Matic 十几年一直没装过雪胎。第一套胎（Continental Procontact all season) 开了7年85000 公里纹路还剩40%， 下雪的时候明显觉得打滑就换掉了。第二套同样牌子的开了5年55000公里，前胎纹路就只剩35% 左右，上冬之前换了。 是厂家供应MB 的质量更好还是胎的质量越来越次，还是因为我一直按车门建议前胎保持不超过 30psi压力太低？

我对比Pirelli雪胎和continental all season在雪天开车的感觉是：雪小于1寸厚的时候雪胎似乎更稳定，可是雪厚于1寸的时候两种胎没有区别。 如果一套雪胎，一套四季胎，按磨损程度（我一年每辆车就10000公里左右）十年也不需要换是不是就不够安全？因为有人说轮胎即使磨损不厉害 过5-6 年因为香蕉老化也该换掉。大家有啥经验可以分享？

 

雪胎用米其林的吧

所谓软硬的感觉其实很玄妙，常与路感路噪等信息混合后传递给驾驶者，不同品牌的轮胎于是就会有不同的驾驶体验。

有辆SUV，换上Michelin 雪胎明显觉得比四季胎舒适

我是把防爆胎通通换成普通胎，开着确实感觉软了些【也可以说是舒适些】，仅为个人选择喜好。

是的，半年不开，换上这Pirelli之后感觉不好以为是需要balancing 了

现在的车都没有备胎了，换成普通胎是好主意，是不是还要买个备胎？

曾有对十一年左右的原厂后胎，70~80km/h开始嗡嗡嗡，噪音随车速增加，超过100km/h再开启全车按摩模式，开始也认为是动平

MB 原装四季胎是stagered.可dealer 卖的雪胎都不是stagered 这会影响alignment 吗？

我是根据用车情况买了套顶车工具和补胎套件。

应该不会影响四轮定位，但会对性能表现有影响。

我的印象是相同牌子，雪胎，防爆胎的舒适性和耐磨性都比四季胎，普通胎差。 没用过雪胎，但把防爆胎换成普通胎，天地间的差别。

Run flat 就是专门设计成胎壁要硬的

雪胎的大牌子是Bridgestone Blizzak 主要用在雪地上

是通过气门往里灌胶那种？ 还是锥子和胶条？

continental 的防爆胎还算可以， Pirelli的雪胎硬得我这不敏感的人都觉得出颠簸了 可网上review还算不错MB

我在多伦多，每年大概能赶上两三次下雪超过一寸也要开车

Studded Tires 在雪地上的performance有多少优势不是很清楚

我用的是锥子胶条，灌胶的比较容易操作，但好像是临时性的，长期使用还是要去轮胎店补胎。

我们这儿还没见过studded tires, 只是听来自俄罗斯的同事讲过

雪胎用米其林，开开就知道差别了，抓地比其它强太多

有过测试全驱加四季胎最好，没想到吧