截文如下：
全景天幕的作用在新能源汽车上更为明显。
“除了能够给用户带来更加高端的感官外，由于纯电动汽车在底盘上安装了动力电池，和燃油车相比，电池使得座舱内Z向（垂直方向）高度变小，采用全景天幕能够使得座舱的视觉高度更高。”
有车企研发工程师告诉记者，车企青睐全玻璃顶的天幕，在设计上不用考虑排水，也不用电机传动的硬件，整体成本比全景天窗更低。
平安证券研报显示，普通全景天幕玻璃的成本为1000元左右；拥有镀膜的天幕玻璃成本为1500元~2000元；而普通全景天窗成本大约在3000元左右。
虽然带来了高级感和更好的视野，但大部分全景天幕并不配备遮阳帘，在夏日用车时，用户难以避免阳光的直射，阳光的紫外线易对车内乘客造成晒伤，红外线则会给乘客带来热感。为了优化这一问题，不少车企在天幕上采用镀膜隔绝紫外线甚至和波音787类似的EC光感天幕。