一个有趣的现象 MoonRiverMe2022-07-29 01:37:01

如果你的油车还有开50迈的油你绝对不会担心开光了油，除非你在荒山野岭里，要是电车只夠开100迈的话我想你会担心了。

说到底还是充电站还不夠多的错。

这叫 EV 里程焦虑。开油车没这个焦虑的。

开电车要有预先计划

没有什么焦虑，当你觉得正常，习惯了就没有焦虑了。

十100！

是，我们最低回到家7miles. 短途习惯了都不用想，长途需要大致看一下。

汽油车也有“里程焦虑”。LD一见亮油枪灯就焦虑，我说还可以开30迈，但是没有用的。经常焦虑不知道会虑出毛病不会？

油车路上没油了，加点油即可重新上路。EV 路上没电开不了了，怎么解决？所以 EV 有里程焦虑。

我烧光过两次油，一次就离加油站不到两百米，还是上坡，油都流油箱后面去了

车上带2 gallon汽油比带块备份电池容易

帶上手提發电机加上2加侖汽油

我也烧光过两次油，其中一次离开加油站的加油位置只有5米，车上的人下来推车入位 :-)

AAA拖车拖到最近的充电站就行

EV如果没电了，怎么充电？充电盖子怎么打开？充电前，充电枪和车要来回通讯setup，都需要电。没电了，怎么做这些？等等？

车开不动了不等于全没电了

希望如此，但不定因素太多了，谁知道会发生什么？太让人琢磨不透了。没法没有里程焦虑。

Mach e 充电口的盖子不用电，一推就开开

如果你不会把汽油车开没油，也就不会把电车开没电

充电枪和车的联络不是用的动力电？

高压动力电池只管驱动，其它任何车控电路由12v电池管

这和油车其实是一样的

包括EV的电动开门、显示器、照明、车内各种自动维护、等等，都是12v电池供电？这样还好。

应该是，因为动力电池电压高约450伏，啥控制电路都受不了如此高压

问题是天冷电车里程数会变，说好的100突然就剩60了……

多留点余地就是了

EV 路上没电了，加点电重新上路

不叫拖车你一寸都动不了，你不能把电装罐子里拎过来倒车里吧？