DoReMi2022-10-04 17:32:01

既然有人问到,就来说一下这几年花在老马身上的钱。

先说一下,2008 BMW 328i, RWD, 2015年入手136000公里,开到274000公里。

因为当时对BMW不了解,估计会花不少钱,所以对每一笔开销都做了记录。最后的结果是,除了汽油和保险, 这几年所有的费用一共是$10,360,甚至包括几个小工具。明细如下:

注册费+尾气检测:620

日常维护+DIY修理:4520

包括:各种油/水,轮胎(四季胎+冬季胎), 刹车盘/片,电池,雨刮器,风挡玻璃(在shop),后悬挂parts,尾箱支撑杆,灯泡,ballast(used),front bumper(used),边镜(used),门内板(used),音响放大器(used),喇叭(used),小工具wheel lock key和oil filter cap socket等。

进场维修:5220

第一次进场,$2520

换thermostat, water pump, valve cover, engine oil cooler seal, serpentine belt, tensioner & deflection pulley, Replace crankshaft position sensor & intake cam position sensor等

第二次进场,$350换火花塞和coil。

这次是最不值的,星期四下班路上突然亮灯报警,动力下降。因为星期六一大早有全家的trip,南下三天,不敢有任何冒险,送到车行处理。

第三次进场:$1050

换Radiator和相关管路,顺便做了其它一些小修理。

第四次进场:$1300

换alternator,coolant tank and tank hose,同时也做了其它一些小修理。

其中第三次和第四次都是在疫情之中,车行先行修了一些小东西,可以理解,就没有计较。实际上是过去一年以内的事,如果没有这两次,总费用没有那么高。

当然我是属于非常初级的DIY,如果换了这里的大侠,肯定是花不了这么多钱的,写下来给大家做个参考。

iGarage2022-10-04 18:03:56
的确都是些很常见的马车问题,一般的用户或多或少。如果自己折腾,除磨损件外,能省一半多。
石岛2022-10-04 18:07:11
开了近14万公里,值了。
longnv2022-10-04 18:18:13
我会小修HPLC、GC等仪器,美国同事说我可以修车,从来没有试过。
老金工2022-10-04 18:19:45
相对于马车,没什么驾驶感觉的菜车维护成本是少一些
bushihandyman2022-10-04 22:48:08
我只换个水泵花了1千五, 自己换的阀盖,还有几个sensor,但里程只开了不倒20万
chinomango2022-10-05 02:10:04
报警记录为啥?
chinomango2022-10-05 02:13:42
要是丰田类自己搞,同样旧的车同样里程维护和换正时代水泵等不超过1千吧;不过你的修车费比买车贵啦
Shubin2022-10-05 02:20:45
谢谢分享。日常维护+DIY修理=4520,如果按1料1工算,大约是9000元;如果按1料2工算,大概是14000.
bushihandyman2022-10-05 03:47:20
红色警告,steering wheel locked, 就近维修
DoReMi2022-10-05 13:53:38
这个好象不能这么简单的直接兑换。比如说轮胎1500+,都是包安装的,挡风玻璃也是。
DoReMi2022-10-05 13:58:00
哈哈,要分怎么看,也可以说车买的便宜是吧。
Shubin2022-10-06 21:57:16
确实,有几项是不应该计算工时的。但有些比较难修的恐怕不止1料2工。 另外车子出问题带来的不便和拖车费用也要考虑在内吧。