以绿皮硬座为荣，以高包软卧为耻，以慢车中转为荣，以高铁直达为耻，以蒸汽牵引为荣，以电力动车为耻。 pta 文学城

pta2014-12-15 22:58:56

这是我们车友的口号。广大车友都喜欢坐蒸汽牵引的可以开窗的绿皮慢车，最好能尽可能多地换乘中转。这才是铁路旅行的魅力所在。
国内外车友都这样。

pta2014-12-15 23:06:13

顺便说，就是爬山，沿着展线吭哧吭哧爬上去的景色肯定比高铁过完桥就钻洞强多了。如果是非电化区段，没有讨厌的电杆电网就更好了。

谢谢你-2014-12-15 23:11:35

哈哈，报告PTA，俺不以绿皮为荣，俺以高铁为荣，特此声明，以观后效

FL棉农2014-12-15 23:14:03

以用十一路“車”量土地最高榮譽

FHZM2014-12-15 23:24:59

背包步行最好了，零距离接触Mother Nature. 最好连鞋都不穿，向原始人学习。

pta2014-12-15 23:31:57

楼上各位没有一个是火车发烧友。

水准2014-12-16 00:00:30

说真实体验吧，高铁感觉是很直接：真快，到了。绿皮是深刻，因为三教九流混杂在一起，你会

水准2014-12-16 00:04:29

特别是3天2夜到昆明，云贵高原的美和险峻，只有绿皮慢慢的开才能感受到，火车在悬崖边开

谢谢你-2014-12-16 00:09:03

绿皮车”硬件质量落后，其饮水做饭取暖全部要靠烧煤解决，不仅存在安全隐患，而且对环境污染较大。

mapell222014-12-16 01:06:45

以公民利益为荣，以特殊化为耻。

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以绿皮硬座为荣，以高包软卧为耻，以慢车中转为荣，以高铁直达为耻，以蒸汽牵引为荣，以电力动车为耻。 pta2014-12-15 22:58:56