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中新网武汉6月2日电6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域翻沉。长江航务管理局最新情况：出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。目前，沿江地方政府搜寻到的人员正核实中。
据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船处已设标。
失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。当日，该船上行至湖北监利大马洲＃44过河标水域(长江中游航道里程299.9公里处)，突遇龙卷风，船舶向北岸翻沉，船上400多人全部落水。船长和轮机长已获救(他们两个人应该是逃得最快吧？)，出事的“东方之星”客轮属于豪华游轮，隶属于重庆东方轮船公司，该公司成立于1967年，长期经营三峡等长江旅游线路。
据长江海事局最新核准，失事地点位于长江中游航道301公里处，长江湖北省监利县大马洲水道。根据此前海事部门发布的数据，出事的“东方之星”轮船长76.5米，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。
新安全法出台后，其实都很重视安全工作。这个应该不是重视不够，或许真是长江以前真没有这样天气，没有应对机制。
where did sqrootof-1 指责? Are you delusional?
我指责了吗？奇怪啊，你老戴上花镜仔细读读啊-------先入之见真不是传说。
搞清楚情况也不过是稻穗说的，或者重视不够，或者以前没有这么大的风浪。稻穗指责谁了？
唉，你这逻辑太搞笑，如果有应对机制，这人为责任大了。我说没有“应对机制”，是因为可能以前没有出现过这样的气候，所以根本没有设立。
中国不是龙卷风多发地区，所以相对龙卷风的应对办法也不会太普及，更何况是在船上。能怨什么呢!
呵呵，SP-1，根本不懂管理学：）他不知道我在讨论什么。
He doesn't even know what HE, himself, is talking about --------
这样讲，如果有真有应对机制，没有执行，这是犯罪，交通部长都要引咎辞职。
我用“肯定”或者“否定”的词意了吗？我只是假设一种可能，仅仅是可能性的一种，并抱善意的态度，提出解决问题的方式。我不可能面面俱到
呵呵，他们就这样把“大家”打入“黑中派”，如果他们行为不收敛，我就“黑中”到底：）
对于这个船来说，出事故就是因为没有应对机制，否则它就能应对。
老勿好不容易找到个soul mate。呵呵。可以理解。这么多年了。
没明白。这个不是在海上，长江以前没听说过这个。现代化的船都有雷达。这就是为啥油轮在风暴季节也开。如果记得不错，长江最宽处也不过2
有救生圈，这个不是问题，没有反应过来船就沉了。。。
高速公路上的交通事故大部分是人为的失误。你的意思是这次翻船事件是人为的失误？
嘿嘿，有TM的想当然，在长江走的船一般是平底船，非油轮可比。四弟不懂能不开口吗？